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AB系列伺服精密行星减速机
涟恒AB系列伺机精密行星齿轮减速器:具有高精度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等。
AB系列伺服行星减速器分：AB40、AB60、AB90、AB115、AB140、AB180、AB220、AB280同轴式机座型号,速比
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2010-01-19 |
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S系列蜗轮蜗杆减速机
涟恒S系列蜗轮蜗杆减速机：除具有常规特性外，该机还采用了斜齿-蜗轮形式，使结构更加合理化，它不仅改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大传动比，更有利于设备的配置，该机能与各种减、变速机组合，满足不同的使用要求。
性能与特点：
1、齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力
3、从箱体*内部齿轮，采用完全的
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2010-01-19 |
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H、B系列斜齿/伞齿大功率减速机
涟恒H、B系列斜齿/伞齿大功率减速机：分平行轴式减速机和直交轴式减速机两种系列，适用于水平和立式安装方式，从二级到四级传动均有26种规格型号，可以提供各种输出轴型式。
H、B斜齿/伞齿系列大功率减速机特点：
1、齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力
3、从箱体*内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的
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2010-01-19 |
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大功率减速机
涟恒H、B系列斜齿/伞齿大功率减速机：分平行轴式减速机和直交轴式减速机两种系列，适用于水平和立式安装方式，从二级到四级传动均有26种规格型号，可以提供各种输出轴型式。
H、B斜齿/伞齿系列大功率减速机特点：
1、齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力
3、从箱体*内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的
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2009-06-08 |
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ZDY系列圆柱齿轮减速机
涟恒ZDY系列圆柱齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机。
本产品广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
减速机适用范围如下：
1、高速轴转不大于1500转/分。
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热*0℃以上，本减速机可用于正反两个方向运转。
一、特点：
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿
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2009-05-22 |
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GFB系列回转行星齿轮减速机
GFB系列回转行星齿轮减速机:行星减速机系列采用德国技术，具有体积小、重量轻、传递扭矩大、起动平稳、低损耗、效率高、性能安全可靠、安装方式多样等优点，可配电动马达或液压马达，内部可安装具有压力释放装置的液压多盘式停车制动系统。
GFB系列回转行星齿轮减速机：具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。在建筑工程机械，煤炭洗选，浓缩设备而设计速比相对较大的系列新产品，特别适合**和周边传动的浓缩机使用，还可以港口吊车，建筑塔吊使用。负载启动性能比远有的电动机加摆线针轮减速机的
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2008-12-21 |
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R系列斜齿轮硬齿面减速机
涟恒R系列斜齿轮硬齿面减速机是通用性强、组合性好、承载能力高的一种减速器，它不仅很方便地获得各种不同的传动比，而且效率高、振动小、允许有高的轴伸径向载荷。能与多种减、变速机组合，实现使用上所需的要求，同时有利于国产化配套传动装置.
性能与特点：
1、齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力
3、从箱体*内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型
4、标准减
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2008-12-21 |
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F系列平行轴斜齿轮减速机
涟恒F系列平行轴斜齿轮减速机具有体积小、重量轻、传递扭矩大、起动平稳、低损耗、安装方式多样，输入输出灵活等特点。非常适合在空间受限制的情况下使用。并能与各种减、变速机组合，适用于各种不同条件要求的场所。
性能与特点：
1、齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5-6级
2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力
3、从箱体*内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型
4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统
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2008-12-21 |