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环氧煤沥青漆介绍

一.组成

该产品是由环氧树脂、煤焦油沥青、防锈颜料、助剂、改性胺配制而成。产品具有干燥迅速，附着力好、柔韧性好，双组分包装、施工方便。具有耐酸、耐碱、耐盐、耐水、耐油等特点。

二、特性及用途：

该漆综合了环氧树脂的机械强度高、粘接力大、耐化学介质浸蚀和沥青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特点，是一种高性能的防腐绝缘涂料，该产品有良好的耐化学性、耐水性。

适用于输油、输气、输水管道，自来水、煤气、管道、炼油厂、化工厂、污水处理厂的设备和管道的防腐，亦可作为海洋石油钻井平台及船舶水下部的防腐及矿山、井下设备的防腐。

三、施工及贮存：

（1）涂装前须将基铁表面处理Sa2.5级，施工中严禁带入水份、灰尘、油污以保证涂刷质量。

（2）涂料配比为：甲组分（基料）、乙组分（固化剂）=10kg漆；1kg固化剂（或按我厂告知的比例配比施工）。

（3）施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化30分钟，即可进行涂装。

（4）此材料要求随配随用，配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。

（5）阴雨天或相对湿度大于75%时应停止施工。对于腐蚀介质严重的部位，建议多道涂刷。

（6）产品应存放在阴凉干燥处，防止日光直接照射，隔绝火源，远离热源。

（7）贮存期为十二个月，期满后应检验各项技术指标，如达到指标要求，可继续使用。

   环氧煤沥青防腐钢管就是我们常说的几布几油，常见的有一布两油，三布两油，三布四油，三布五油，六油两布，四布六油。环氧煤沥青防腐钢管组份为环氧煤沥青底漆和面漆，都是以环氧树脂和煤沥青为主要成膜物，添加各种防锈颜料、绝缘性填料、增韧剂、流平剂、稀释剂、防沉剂等制成。外观：底漆甲组分铁红色，乙组分黑色，面漆均为黑色。具有优异的耐化学介质腐蚀性和良好的物理机械性能，粘结力好，涂膜坚韧，并有优异的电绝缘性和抗渗透性，抗杂散电流和抗微生物侵蚀性，成膜后，可减少施工道数。主要用于埋地或水下钢质输油、输气、供水、供热管道的外壁防腐，也适用于各类钢结构、码头、船舶、水闸、煤气储罐、炼油化工厂设备防腐及混凝土管、污水池、楼顶防水层、卫生间、地下室等混凝土结构的防水和防渗漏。主要用于埋地或水下钢质输油、输气、供水、供热管道的外壁防腐，也适用于各类钢结构、码头、船舶、水闸、煤气储罐、炼油化工厂设备防腐及混凝土管、污水池、楼顶防水层、卫生间、地下室等混凝土结构的防水和防渗漏。本产品为高性能防腐涂料，涂层光滑、致密、坚硬，粘结力强，耐盐碱、耐海水、耐土壤微生物腐蚀、抗植物根茎穿透性等均极好。涂料与玻璃纤维布复合使用，可增强防腐层的机械性能。常温涂敷，自然固化，施工简便，可使用手工或机械施工，特别适合现场使用。

     环氧煤沥青涂料按其使用功能分为环氧煤沥青底漆和环氧煤沥青面漆两类。该涂料广泛用于水下钢结构和水泥构件的防腐渗漏，地下管道及驻气柜下部水槽的防护；高温地区沿海、盐场的各种机械的防腐；化工及其他管道的内外壁防腐。该漆兼有煤焦沥青耐水防腐性能优异及环氧树脂漆附着力好、漆膜坚韧、机械强度高、耐化学腐蚀性好的优点，底漆中加入有效防锈漆颜料。涂装前须将基铁表面处理Sa2.5级，施工中严禁带入水份、灰尘、油污以保证涂刷质量。涂料配比为：甲组分（基料）、乙组分（固化剂）=10kg漆；1kg固化剂（或按我厂告知的比例配比施工）。施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化30分钟，即可进行涂装。此材料要求随配随用，配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。阴雨天或相对湿度大于75%时应停止施工。对于腐蚀介质严重的部位，建议多道涂刷。产品应存放在阴凉干燥处，防止日光直接照射，隔绝火源，远离热源。贮存期为十二个月，期满后应检验各项技术指标，如达到指标要求，可继续使用。油气金属管道腐蚀的分类  由于油气管道腐蚀的现象与机理比较复杂，故腐蚀分类方法也比较多。按照腐蚀环境分类，可分为化学介质腐蚀、大气腐蚀、海水腐蚀、土壤腐蚀等

    环氧煤沥青防腐钢管作为地下管道防蚀涂层已有近百年历史。但是，要充分适应从钢管表面涂装到施工现场远距离运榆及寒冷地带的苛刻条件下的敷设操作，特别是对操作时，温变上升达80。C的人口径钢管的涂装，从广泛温度范围的涂层材料强巾及化学稳定性等方面看，都还有；延之处。近年来，由于高分子化学的迅速发展，为钢管的深度加工提供了耐蚀性优越的涂层材料。作为涂层材料的聚乙烯涂料，除具有良好的化学  稳定性外，还具有抗冲击性强、电阻率高、对氧气和水的低渗透系数和温度适应范围广等特性。目前，新研制的聚乙烯涂层钢管正好具备这些要求。为了适应不同条件下的要求，又开发了高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和改性聚乙烯等品种，供涂层材料选用。聚乙烯涂层钢管的涂装方法。聚乙烯涂层钢管通常分为内壁涂层和外壁涂层两种。对于聚乙烯树脂的涂装工艺大体上分为挤压法和熔融法两种。小口径钢管内壁及弯头等异型部件多采用熔融法，而挤压法则适用于大口径钢管外壁的涂装。①大口径钢管外壁的涂装。对于大口径钢管外壁通常是采用挤压法涂装。它是把粒状聚乙烯用带有螺纹沟的螺旋挤压机混合、熔融后用挤压模挤出并涂装于钢管的外壁。挤压法按挤压模的形状分为圆形挤压和扁形挤压两种。前者是从挤压模的环型缝隙中，把熔融聚乙烯挤成筒状，这种涂装方法多用小口径钢管。而扁型挤压模则适用于大口径钢管的涂装，其特点是从挤压模机的直线状扁型模缝中，把熔融聚乙烯树脂挤成带状物，涂敷在斜辊上旋转和前进的钢管外壁上，形成螺纹状态数次重合缠绕涂敷而成。

      环氧煤沥青防腐钢管广泛用于水下钢结构和水泥构件的防腐渗漏，地下管道及驻气柜下部水槽的防护；高温地区沿海、盐场的各种机械的防腐；化工及其他管道的内外壁防腐。该漆兼有煤焦沥青耐水防腐性能优异及环氧树脂漆附着力好、漆膜坚韧、机械强度高、耐化学腐蚀性好的优点，底漆中加入有效防锈漆颜料。根据腐蚀过程的特点和机理分类，可分为如下的化学腐蚀、电化学腐蚀、物理腐蚀。  化学腐蚀：金属管道与非电解质直接发送纯化学作用而遭受破坏，叫做化学腐蚀。其特点是反应过程中没有电流产生，单纯化学腐蚀的过程是非常少的。气体腐蚀  金属管道在干燥的气体中，表面上没有湿气冷凝的腐蚀叫做气体腐蚀.非电解质溶解中的腐蚀  金属管道在不导电的非电解质溶液中的腐蚀。 电化学腐蚀：金属管道与介质发生反应过程中有电流产生而引起的腐蚀，叫做电化学腐蚀。其腐蚀反应有一个阳极反应和一个阴极反应。电化学腐蚀是最普遍和常见的腐蚀，金属在各种化学介质、大气、海水中的腐蚀皆属此类.物理腐蚀：金属由于单纯的物理溶解作用而引起的腐蚀，叫做物理腐蚀。如许多金属在高温熔盐、熔碱及液态金属中可发生物理腐蚀。

   环氧煤沥青的配制与施工，环氧煤沥青使用时应按比例配制。加入固化剂后应充分搅拌均匀，熟化10min～30min后方可涂装。当施工环境温度低或漆料粘度过大时，可适量加入稀释剂，以能正常涂刷且又不会影响漆膜厚度为宜，面漆稀释剂用量不得超过5%。当贮存的涂料出现沉淀时，使用前应搅匀。涂料应在配制后8h内用完，底漆表干后即可涂下一道漆，且应在不流淌的前提下将漆层涂厚，并立即缠绕玻璃布。玻璃布绕完后应立即涂下一道漆。最后一道面漆应在前一道面漆实干后涂装。 环氧树脂漆的配制与涂装，应符合环氧树脂漆使用时应按其组份的要求以质量比准确称量，混合搅拌均匀，放置20min后方可使用，并在4h内用完，为延长环氧树脂漆的使用时间。环氧煤沥青防腐钢管在进行涂装的时候，需要确定好涂刷的厚度，这将影响施工的进度，可以根据当时工程的情况，丙烯酸聚氨酯漆中添加适当的稀释剂，以更好地控制防腐漆在被涂物外表上的厚度，防腐漆的厚度一般情况是底漆不得小于5cm面漆根据工程需要决定涂装的层数，但每层不得小于2cm这样的厚度才可保证丙烯酸聚氨酯漆的工程质量。进行涂装作业时，每次涂刷防腐的时间间隔同样要把握好，一般情况下，每道漆涂装完成后必须固化5小时后，方可进行下一道防腐漆的涂装，同时在下道漆的涂装之前，需要检查上道漆的涂刷中是否有灰尘或气泡的呈现，如果有则需要将其处置掉后进行第二道工序的执行。丙烯酸聚氨酯漆涂装作业时，上次剩余的防腐漆千万不得与本次丙烯酸聚氨酯漆进行混合使用。为保证丙烯酸聚氨酯漆涂装工程质量，必需工程监理和项目经理对每道工序后的防腐漆的效果进行检测，必需达到要求后方可进行下道防腐漆的涂装。

    那么环氧煤沥青防腐钢管在应用中有哪些注意事项呢：油漆的配比要严格按照要求来进行、涂装施工及保养。油漆应存放在干燥、通风、阴凉处，严禁雨淋暴晒、和接近火源；运输应遵守易燃运输的安全规定。为确保涂层质量，施工时，如遇风沙、雨、雪、雾天气时应停止防腐层的露天施工。当环境温度低于-10℃高于40℃或相对湿度高于80％时，不宜施工。涂装时下一道涂层应在上一道涂层实干后涂装，如果丙烯酸聚氨酯漆漆膜完全固化，应打毛后再涂装下一道。涂装后的设备应在防腐层完全固化后交付使用，未固化的涂层应防止雨水浸淋。冬季施工每道涂层需彻底干燥，层间重涂时间比夏季施工要求长。