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揭秘起重机液压平衡原理
发布时间:2013-11-12        浏览次数:93        返回列表
起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。郑起起重设备有限公司专注于起重机的生产销售,服务上乘。现在郑起的专家为您详解起重机液压平衡回路的原因。

1、采用中位M型机能的电磁换向阀短时锁紧液压缸,但由于M型阀阀口密封性差,密封带长,灵敏度低,使液压缸不能准确地停在指定位置。
2、采用直动式溢流间调定系统的额定工作压力,使调定压力偏低,限制了设备的最大起重量。
3、门油液污染严重,设备工作时易出现油路堵塞,产生爬行或停止,影响设备的使用效率、降低设备使用寿命。
4、外控顺序阀控制系统起吊大吨位载荷时平衡下行的运行速度。如图1,当液压缸无杆腔进油时,压力达到外控顺序阀的调定压力,该顺序闪打开,回路导通,活塞杆向下伸出,活塞与载荷将会因自重而急速下降。由于液压泵为定量泵,将出现短时供油不足现象,使液压缸上腔油压突然下降凸P,产生短时“负压效应”,导致外控顺序阀的控制油口处压力急骤下降产生失压现象,顺序间关闭。其结果造成液压缸回路突然关闭,出现急停现象。但系统液压泵仍在工作,不断供给系统高压油,又使液压缸上腔压力回升,当压力再次达到顺序闹调定压力时,该间再次打开,如此反复使液压缸忽快忽停,下降载荷时产生较大的冲击振动与噪声。

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