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制动体系常见毛病及缘由解析
发布时间:2013-07-07        浏览次数:259        返回列表
 小吊车www.jfjx.cc头号要事 制动体系常见毛病及缘由解析 吊车制动体系常见毛病有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种毛病轻则毁损车辆,重则影响行车安全,需尽早处置。
  1.毛病表象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。
  判别缘由:查看制动液是不是缺失;制动分泵、管路及接头处是不是漏油;总泵、分泵零部件是不是损坏。
  2.毛病表象:制动踏板踩究竟,制动作用欠好;接连制动,作用无改进,且踏板逐步升高。
  判别缘由:制动体系内混有气体。
  3.毛病表象:接连踩制动,踏板回位升高,制动作用有改进。
  判别缘由:摩擦片与制动鼓空隙过大。
  4.毛病表象:接连踩制动,踏板方位升高,并有下沉感。   判别缘由:漏油。
  5.毛病表象:踏板方位很低;再踏,方位不能升高,感受发硬。   判别缘由:总泵阻塞。
  6.毛病表象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动作用欠好。   判别缘由:摩擦片与制动鼓空隙过大或有油污。
  7.毛病表象:制动跑偏。   判别缘由:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
  8.毛病表象:车行进一段路程,制动鼓(盘)发热。   判别缘由:查看制动总泵、制动分泵或管路。
  9.毛病表象:制动踏板自在行程过小。   处置办法:需调整。
  10.毛病表象:制动液液面上升缓慢。
  处置办法:拧松放气螺钉,调查制动蹄回位状况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应崩溃查看制动分泵