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ZK-6D行车无线遥控器说明书
一、 产品技术特征：
1、ZK系列行车遥控器采用先进的超高频无线数字传输技术和人体工程学设计，具有智能化程度高、工作可靠和使用方便等特点，接收器可以室外露天安装使用。ZK-6D行车遥控器为标准6点(方向)控制无线遥控装置，主要适用于一般常规工况条件下6点及以下的各种单速起重设备，例如电动葫芦或者单/双梁起重机或类似控制功能的机电设备。
2、ZK-6D工业遥控器符合用户传统的有线控制操作习惯。接收器的电气接线方式与有线控制的的接线方式保持一致，便于用户对有线控制的行车进行技术改造。考虑到操作的安全性和结构机械强度的可靠性，遥控发射器外观结构采用标准的QA1A行车控制按钮结构形式，具有机械结构强度高、使用寿命长、故障率低、使用者不易产生误操作的优点。
3、遥控发射器采用9V电池供电，大大低于国家规定的安全电压（36V），因此ZK系列行车遥控器具有很好的电气安全性，完全符合安全生产的有关技术规程。遥控发射器具有工作指示和电池电压状态指示的功能，可以及时提醒操作者当前的操作状况和电池电压是否正常。遥控发射器在待机状态下（无操作）时自身能够自动断电，所以遥控发射器无需设置电源开关，以方便操作，从而消除因操作人员的疏忽致使电池无为放电而消耗电池的电能，避免行车误操作。遥控发射器具有低能耗的特点。ZK-6D行车遥控器的接收器提供1个辅助接点，可用于外接电铃或行车安全警示信号灯，以改善现场安全生产条件，当操作行车时，电铃或工作灯同步发出安全警示信号，以提醒现场人员注意安全。为了方便技术人员在设备安装调试或检修时的遥控功能状态判断，ZK系列遥控器的接收器内还设有电源指示灯和信号接收指示灯。
二、主要技术参数：
*大控制点数： 3组互锁，6+1点（包含1个辅助控制点）
控制器启动/停机方式： 接收器上电默认行车控制箱进入通电待机状态
发射器无操作时行车控制箱进入待机状态
安全操作警示功能： 电铃或警灯同步动作
行车操控方式： 单点动作（单向控制）/多点动作（同步方式）
发射器供电电压： 9V(6F22电池)
接收器供电电压： AC220/380V（订货时可选择）
接收器控制电压范围： 380V及以下各电压等级
接收器控制电流范围： ≤5A
无线传输频率： 300-450MHz
数据传输通道跳码组合数： 730组
遥控距离： 50-100米（开阔地）
接收器电缆接口： PG21 (12芯及以下0.75mm² KVVR护套控制电缆)
接收器外形尺寸： 200X120X85mm，防水等级IP65
发射器外形结构： 标准QA1A
使用环境条件： 温度为-10-50℃，相对湿度不大于90%，无易燃易爆及腐蚀性气体
三、接线说明：
1、ZK-6D接收器有3组控制回路，每组有2个控制点和1个公共端，每组的2个控制点之间是互锁的，控制接点（无源）可以适用于380V及以下所有电压等级的行车控制回路。
2、共端跳线的作用是对每组控制回路是否需要隔离的一种选择。当控制回路的负荷性质不同，电压等级不同时，应拔掉相应的跳线，此时该组控制回路就形成独立的电气单元。一般情况下产品出厂时所有的公共端跳线是接通的，因此接线时只需接1根公共线即可，这与有线控制方式的接线是完全一致的（例如6点控制用7根线）。
3、辅助接点（电铃）的动作与否受其他各控制点控制，即当任何一个控制点动作的同时，辅助接点同时动作。因此当外接电铃时，行车的任何运动都会使电铃鸣响一下。目前4-8”交流电铃和警灯，用户可酌情选用。
4、发射器和接收器都有工作指示灯，操作发射器时绿灯闪亮，表示在发出行车操作指令。如果红灯亮，表明需要尽快更换电池。发射器无操作时能自动关机而不耗电，所以发射器不设电源开关。接收器内有2个指示灯，接收器接通电源时红色指示灯点亮，当行车操作时，绿色指示灯闪亮。这2个灯主要为设备维修时提供相关状态信息。注意，更换电池时应尽可能离开操作现场或者暂时关闭行车总电源，以免更换电池时行车误操作。
5、操作：一般使用时为单点操作，行车此时单方项工作。同时按下其他两组按键中任意1个按键时为同步操作，此时行车2-3方向同时动作。一定要在可视范围内操作行车。
6、产品免费保修1年，终生提供技术服务。用户按照出厂编号可得到有效的异地服务。
7、济宁兰盾机电科技服务电话：0537-2310537 / 13563782394
原来有线控制方式改为无线控制方式的一种方法（保留原来有线控制手柄）
遥控器使用前必须检查维护原来的行车电器控制系统，保证控制箱电器设施能正常可靠工作。
1、认真阅读ZK-6D遥控器说明书，搞清遥控接收器与原来控制手柄的接线关系。
2、原来的控制手柄可以保留，ZK-6D接收器可以并接到原来的控制手柄电路中。原来的手柄如果带有电源开关，不要做任何线路改动，只要将开关置为接通状态（ON）既可以。有线手柄连同电缆一同固定到行车上即可以。
3、建议安装一个交流电铃或警灯，当行车任何方向动作时，都会发出警示信号，以提醒操作者及周边人员注意安全生产。
4、可以选用100-150mm的36V交流电铃。如果电铃的电源与按钮控制电源性质和电压等级不同时，应拔掉跳线。此时电铃接线端与按钮接线端的电器回路相互独立互不连通。产品出厂时是接通的。
例如：原来按钮接36V电压，买的电铃是220V的，就一定要拔跳线帽拔掉。以免220V电压串入按钮控制回路。如果电铃和原来的按钮使用相同电源，则跳线帽可以不要拔掉，电铃接线端的公共线与按钮的公共端公用1根线即可。电铃可选用4-8英寸的36V交流电铃。也可以用36V灯具代替作为安全提示。
6、接受器要安装在非金属板料上，尽可能远离电机和制动器等电磁设备（30cm以上）以免影响遥控性能。
ZK-6D行车遥控器安装使用注意事项：
1、 确保起重机原有电控箱内的接触器动作可靠，触点无粘粘。严禁带电安装遥控器。为便于检查调试，建议接线之前暂时卸掉所有电机主回路保险（或断开电机接线）。
2、 采用0.75mm²护套电缆连接到行车电控箱对应的按钮接线端上。原来手柄的电源开关接线不用改动和另外接线，只要在6个方向操作按钮依次接好线之后，将原来有线手柄的电源开关置于接通（ON）的位置上既可以。
注意：36V工作的控制按钮不能直接接到380V电源上，在电路板上压线用力不宜过大。
3、 接受器的电源端直接接到380V电源上，接受器内有2个0.5A的电源保险。必须保证2个0.5A的电源保险同时有效。
4、 3组控制按钮互锁，均为5A保险。（上下/ 左右/ 前后）
5、 电铃或警灯安装与行车下部适当位置，36V的行车控制箱接220V电铃和警灯时电铃接线端的跳线要去掉，单独提供1个相应的电源。*好采用与控制按钮电源相同的电铃和警灯，这样跳线不用拔掉，电铃的公共端不用接线（实际与按钮的公共端共用1根线）。
6、 *安全的接线检查办法：
A/按照接线图正确接线之后接通行车总电源（电机暂时不能接通），此时接受器内的红灯点亮，表示接受器电源正常。
B/按动遥控器按钮，接受器内的绿灯闪亮，同时行车控制箱内的相应接触器动作。
C/依次检查6个按钮的操作均应绿灯闪亮，同时行车控制箱内的相应接触器动作
D/接受器采用内置天线以保证防雨性能。接线完毕应保证天线仍然内贴于接受器壳的盒盖内璧。接受器电缆孔向下使用。上紧盒盖螺栓。固定好原有的行车按钮。
E/恢复电机的保险或接线。遥控器即可正常使用。
7、 用户收到遥控器以后安装前可以进行检查：打开接受器，接受器电源接380V电压，接受器红灯亮，表示接受器进入待机状态。按动遥控发射器按钮，接受器绿灯闪亮，表示受到操作信号，同时相对应的接线端与公共端接通。表明遥控系统正常，可以安装使用。
8、 遥控器红灯亮时表示应尽快更换电池（6F22/9V）。遥控器因为可移动使用，注意平时保管，不要随意玩弄遥控器。遥控器背部有挂带器，可用于发射器悬挂使用。