聚乙烯结构3PE防腐钢管防腐层保温性能佳，3PE防腐钢管保温性能好，热损失仅仅为传统管材的百分之二十五，长期运行还是可以节约比较大的资源，明显的降低能源成本，并且还是具有比较强的防水和耐腐蚀能力，并且也不需要附设管沟，直接就可以买入地下或者水中，在施工上也是简便迅速，综合的造价也比较低，在低温条件下也是具有良好的耐腐蚀和耐冲击性，并且在一定的环境中还可以直接的埋入冻土。聚乙烯三层结构防护层又称3PE防腐钢管，是近几年从国外引进的先进的防腐技术。它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层，结构由以下三层组成：底层为熔结环氧(≥80μm);中间层为胶粘剂(170—250μm);面层为挤塑聚乙烯(约2mm)。防护层总厚度约1.8-3.7mm。在三层结构中，熔结环氧粉末涂层的主要作用是：形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚物胶粘剂的性部分官能团与熔结环氧粉末涂层的环氧基团可以反应生成氢键或化学键，使中间层与底层形成良好的粘结；而非性的乙烯部分与面层聚乙烯具有很好的亲合作用，所以中间层与面层也具有很好的粘结性能。聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用，与传统的二层结构聚乙烯防腐层具有同样的作用。 

    目前，直缝埋弧焊管应用已扩展到众多领域，除石油天然气长输管道外，还向海洋平台、海上浮吊等海洋结构方面发展。埋弧焊管作为海洋结构用管具有明显的优势，如壁厚均匀，工艺简单，性能受制管工艺影响较小，易于实现高强度、高韧性的要求，且其规格调整灵活，可满足不同管径的要求。但是，由于海洋结构用管的服役环境与陆路流体输送管有所不同，海洋结构用管服役在波浪、海潮、风暴及寒冷流冰等严峻的海洋工作环境中，因而，对海洋结构用管除了要求具有一般管道性能外，还对其强韧性和焊缝质量提出了更高的要求。钢管的主要材质为D36钢、S355钢及具有Z向性能的结构钢板，厚度一般在20～50 mm之间，由于板材厚度较大，且碳含量及碳当量均较大，可焊性较差，淬硬倾向大，使焊接接头的熔合性能降低，且易产生冷裂纹。

     厚壁直缝埋弧焊管焊缝存在的横向裂纹分别采用厚度为20～50mm的D36，D36-Z35和S355结构钢板，通过JCOE成型方式生产海洋经验交流·54·HAN GUAN焊管平台用直缝埋弧焊管，直径为508～1372mm。焊缝采用X形坡口，内焊为三丝埋弧焊，外焊为多层多道三丝埋弧焊。焊接完成24h或48h后对焊缝进行超声波检测，横向扫查时发现在焊缝壁厚中间位置有林状回波出现，进一步检测发现有时整条焊缝断续存在类似信号，深度在焊缝中间位置。为了查清缺陷的性质，对某些反射信号高的地方进行X射线拍片，未发现缺陷。经碳弧气刨后再次进行磁粉检测，证实该缺陷为横向裂纹。裂纹大部分横穿焊缝，但未扩展到母材中，裂纹深度在焊缝壁厚的中间位置，为外焊的一层，与超声波检测的深度基本吻合。