作为国家沿海高速公路的重要组成部分,象山港大桥及接线工程全线共设19座大中型桥(包括主线上跨的分离式立交),10座隧道,1处服务区。其中大桥的南北主塔钢锚箱各20节,计划将于2011年11月底吊装完毕。
据介绍,该项目起于宁波绕城高速公路云龙互通,向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡,于山岩岭以桥梁方式跨越象山港,它的建设将彻底改变了象山半岛交通末梢的地位,加快形成宁波大市区“半小时高速圈”。
作为国家沿海高速公路的重要组成部分,象山港大桥及接线工程全线共设19座大中型桥(包括主线上跨的分离式立交),10座隧道,1处服务区。其中大桥的南北主塔钢锚箱各20节,计划将于2011年11月底吊装完毕。
据介绍,该项目起于宁波绕城高速公路云龙互通,向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡,于山岩岭以桥梁方式跨越象山港,它的建设将彻底改变了象山半岛交通末梢的地位,加快形成宁波大市区“半小时高速圈”。