郑济高铁路线确定 结束濮阳不通客运火车历史

5月17日，记者获悉，作为河南“米”字形铁路框架的一个“点”，郑州至济南高铁项目路线正式确定，出郑州，经新乡、濮阳，过山东聊城，至济南。该项目通车后，郑州到济南仅需1个多小时,同时濮阳也结束了不通客运火车的历史。

路线

经新乡、濮阳，过聊城

据《山东商报》5月15日报道，山东、河南两省4月30日再次确认郑济高铁线路走向，明确郑州至济南高铁项目线路从郑州引出，经河南新乡、濮阳和山东聊城至济南。

按照规划，郑济高铁总投资约550亿元。其中，聊城至济南段经茌平、齐河至济南，全长104公里(聊城市境内长约50公里)，估算投资145亿元，设计车速350公里/小时，预可研报告已经由中国铁道第三勘察设计院完成。

聊城至郑州段由河南省负责，预可研报告初稿已由中国铁道第四勘察设计院编制完成。国家发改委和中国铁路总公司已同意该项目列入“十三五”规划。

意义

助力河南“米”字形高铁

郑济高铁的建设，对于河南和山东来说有着重要的意义。郑州到济南直线距离370公里，因为没有直线交通，穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。

“两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路，该通道需要绕道徐州、砀山，经过江苏、安徽两省后方可相连。”相关铁路专家表示，目前山东与河南之间的铁路客运极其不方便，济南至郑州直线距离虽然不过370公里，但两地之间唯一一趟动车需要运行5个多小时，普通列车则要运行8到11个小时。

郑州铁路局有关人士表示，目前，郑济高铁项目郑州至聊城段预可研报告初稿刚刚编制完成，高铁沿线具体站点设置情况尚未确定。

郑济高铁的修建将使郑州到济南的铁路客车时间缩短至1个多小时，同时结束濮阳不通客运火车的历史，并将作为河南“米”字形高铁的组成部分，助力于“米”字形高铁路网的建成。