湖南“十三五交通”规划 5年建成3-4个国家公交都市

湖南发布“十三五交通”规划 5年建成3-4个国家公交都市

从湖南省交通运输厅获悉，刚刚发布的《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》期限为2016年至2020年。规划29个设市城市为枢纽Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、节点等4个城市层级。未来5年建成3-4个国家公交都市，完成5-6个高铁站场扩建，将建长益常城际铁路。

加大公交系统建设力度

据省交通运输厅介绍，《规划》将全省29个设市城市分为枢纽Ⅰ级城市、枢纽Ⅱ级城市、枢纽Ⅲ级城市、节点城市4个层级，在交通设施建设、枢纽建设、公共交通及具体发展指标等各方面对各层级城市进行分级指引，实现科学引导城市交通设施分级分类建设。其中枢纽Ⅰ级城市为长沙，优先保证加快轨道交通BRT系统建设，加大公共交通系统建设力度，确立公共交通主体地位，重点打造两个国家级综合交通枢纽即黄花机场、长沙火车站。枢纽Ⅱ级城市包括株洲、湘潭、衡阳、岳阳、怀化、郴州、常德、张家界和娄底，加快快速公交系统和公共汽电车专用道建设，优化公共汽电车和大容量公共交通网络结构，完善公交接驳系统建设，有条件的城市适度发展轨道交通。枢纽Ⅲ级城市包括邵阳、益阳、永州和吉首，适量规划BRT系统与公共汽电车专用道，有条件的可结合城市职能规模及发展实力适当发展轨道交通，提高公共交通服务能力。适当发展清洁能源及新能源公交车，有条件的市根据实际情况规划建设绿道，并以试点方式开展自行车租赁。节点城市包括浏阳、醴陵、韶山、湘乡、耒阳、常宁、武冈、临湘、汨罗、津市、沅江、资兴、洪江、冷水江和涟源，以常规公交为主体完善公交线路与乘坐环境，规模较大的城市规划建设BRT，鼓励公交出行。

着重改善居住停车条件

《规划》显示，不只长株潭城铁年底通车，全省各地的城市交通也将全面开建。其中城市道路主要改造拥堵节点，打通一批断头路，推进主干路系统建设，改进次干路、支路，改善微循环系统。重点改造中心城区的主要拥堵节点，建设城市重点功能区、交通枢纽及交通拥堵区域的周边道路。着重改善居住停车条件，适度满足出行停车需求，逐步形成以配建停车为主、 路外公共停车为辅、路侧停车为补充的城市停车格局，推动城市静态交通资源社会共享。轨道交通将启动长益常城际铁路建设，扩建部分城市高铁站场，推进地铁、城市轻轨建设进度，建设客专综合维修基地，完善动车检修设施，加强客运信息化建设，加强轨道交通与城市道路的高效接驳。长沙建成运营5条地铁线路，启动株洲、湘潭地铁建设，启动长沙第三轮轨道交通建设，推进渝长厦高速铁路、长益常城际铁路的建设，推动衡阳、郴州、邵阳轨道交通前期建设，推进怀化编组站搬迁建设，加快怀化南站铁路枢纽建设。加快通用航空产业发展和通用机场建设，力争每个市州都有1个以上通用机场，完成黄花机场第二跑道建设，加快4D到4F的东扩升级，推进荷花机场改扩建为4D，加快常德、芷江机场改扩建，永州零陵机场迁建，推进武冈机场、岳阳机场、湘西机场、郴州机场等项目建设进度，同步建设周边交通基础设施，提升空域、航路、航线的容量和流量。