新华网武汉5月13日电(刘桔)自动交箱装船、卸船接箱,自动避让道路障碍,并顺利完成与轮胎吊精准对位、堆场落箱等系列操作……5月11日,在厦门远海码头,一辆港口无人驾驶集装箱卡车顺利完成装卸船作业流程。
当日上午,东风汽车集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、中国移动通信集团有限公司在北京、上海、厦门、武汉、十堰等地,联合召开“5G+无人驾驶赋能智慧港口”云发布会。
在主会场厦门港口,东风商用车无人驾驶港口集装箱卡车进行了现场作业,完成了5G智慧码头全业务场景的现场验收。这标志着5G智慧港口建设由实验研究,进入到全业务场景试点生产和试用阶段。
当日,东风商用车有限公司还发布了《港口无人驾驶集装箱卡车标准》,为在中国推广无人驾驶汽车的实际使用提供了更为系统的指引。据了解,首次亮相的东风无人驾驶港口集装箱卡车,仅由“底盘+传感器”构成,采用了“无驾驶舱”设计。未来,东风商用车无人驾驶集装箱卡车将在港口作业中被广泛应用。