全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP今天，北京市交通归纳办理领导小组办公室表示，《2021年北京市城市慢行体系质量进步行动作业计划》(以下简称《作业计划》)已印发施行，北京将继续加大慢行交通的顶层规划，编制完结《北京市慢行体系规划(2020-2035年)》《北京市“十四五”时期慢行交通质量进步规划》等一系列规划计划，并推动具体使命施行。
恰当压减机动车道宽度，注重路口慢行优先规划
《作业计划》在去年的基础上愈加强调规划先行、示范引领和部分协同的作业理念，继续坚持“慢行优先，公交优先，绿色优先”的发展理念，全力推动全市慢行交通体系办理作业，鼓舞和支撑市民更多选用“步行+自行车骑行”的出行方法，进步绿色出行份额，增强城市魅力。
北京鼓舞和支撑市民更多选用“步行+自行车骑行”的出行方法，进步绿色出行份额。北京市交通委供图
北京鼓舞和支撑市民更多选用“步行+自行车骑行”的出行方法，进步绿色出行份额。北京市交通委供图
根据《作业计划》，北京坚持规划先行、注重标准建造。编制完结《北京市慢行体系规划(2020-2035年)》《北京市“十四五”时期慢行交通质量进步规划》《北京市城市河湖滨水慢行体系规划》等顶层规划，并推动使命施行。一起，继续展开城市路途、巡河路与绿道体系交融规划研究，修订《慢行交通服务评价及考核体系》，继续推动慢行体系建造和整治作业提质增效。
北京将杰出路途空间资源的合理优化使用，恰当压减机动车道宽度，注重路口慢行优先规划，强化路途泊车位办理，加强既有步道、非机动车道优化整治，完善非机动车泊车设备规划建造，构建成网、好用、舒适的慢行交通体系。
北京还将加强部分协同、深化市区联动。发挥市级部分行业优势，相互协作，清晰市区两级部分作业使命清单和完结时限，完结上下协调、步调一致、合力推动施行。
推动水、路、绿三网交融，打造景美路畅慢行环境
《作业计划》提出，今年，北京城六区和通州区将继续推动慢行示范区建造;施行东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、安全大街等慢行体系质量优化改造;展开京藏辅路慢行廊道归纳整治进步工程，推动二环路慢行体系建造，进步慢行体系晓畅性和体系性。
北京鼓舞和支撑市民更多选用“步行+自行车骑行”的出行方法，进步绿色出行份额。北京市交通委供图
北京鼓舞和支撑市民更多选用“步行+自行车骑行”的出行方法，进步绿色出行份额。北京市交通委供图
北京将继续推动回龙观自行车专用路东拓、南展工程，力争年内开工建造回龙观自行车专用路东拓工程(同成街东延段)。展开路幅宽度12米以上路途非机动车道整治作业。对路幅宽度12米以上路途非机动车道宽度缺乏路段进行归纳整治，保证其通行宽度到达2.5米以上。全年完结97个路段、32公里整治使命。
北京将继续推动水、路、绿三网交融，展开通惠河、清河等河道沿线的慢行体系规划规划，有条件的推动施行;在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园，沙河水库、十三陵水库等地建造42公里骑行绿道;结合望京公园绿道建造，启动建造16.6公里连续、才智、闭环的休闲步道建造，全面打造景美路畅的慢行出行环境，方便市民通勤、休闲、文娱。
引导市民逐步行成绿色出行的生活方法
《作业计划》提出，北京将推动赋能赋权，加大科技支撑，展开高位视频泊车设备赋能，加强共享单车办理作业，扩大“入栏结算”试点规模，完结中心城区重点轨道站周边电子围栏监测、办理全覆盖;继续加强慢行体系次序办理，加大机动车路侧违停，非机动车违章、快递、外卖闯红灯、逆行等违规行为的查处力度。
北京将展开礼让行人、礼让骑行的文明出行活动，鼓舞在斑马线、慢行街区，机动车自觉礼让行人通行;在环岛、机非合流等混行区域，机动车自觉礼让自行车通行;在公交站、公交专用道缺失路段、主辅路进出口等区域，机动车自觉礼让公交车通行。
北京还将继续展开2条”漫步北京”文旅骑行线路推介作业，引导市民游客骑行逛京城;继续展开慢行交通出行碳普惠鼓励，引导更多市民逐步行成绿色出行的生活方法。中国新闻网
标签：
北京 二环慢行体系 高速路 工程
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
