多级管式安全滑触线注意事项
(一)导管选用
1、查表法:根据负载配置总功率,负载持续率、使用环境、起重机械吨位及其额定工作电流,查表3-1或表6-1确定导管规格。
2、功率估算法
(1)根据负载特点、估算负载总功率Σp
a.n负载同时工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n个负载不同时工作:Σp=pa+pb+pc...
其中:pa最大一个负载功率;pb、pc其余二个可能同时动作的负载功率。
(2)根据下表查供电滑触线导管承载线三相交流功率PN保证PN >Σp
负载持续率和许用环境温以系数Kt和Kε进行修正。
吊车功率——导管轨道截面速查表
吊车类型
|
起重量(t)
|
额定总功率(KW)
|
电动机功率
|
额定负载持续率
ε=25%
|
额定负载持续率ε=40%
|
||||||
主钩(KW/A)
|
副钩(KW/A)
|
大车(KW/A)
|
小车(KW/A)
|
计算电流|(A)
|
导线
截面BBLX
mm2
|
导管轨道截面
mm2
|
计算电流|(A)
|
40°C时导管轨道截面mm2
|
|||
电
动
葫
芦
|
0.5
|
1.1
|
0.8/3
|
0.3/0.9
|
3
|
2.5
|
10
|
10
|
|||
1
|
2.8
|
2.2/6.4
|
0.6/1.9
|
6.4
|
2.5
|
10
|
10
|
||||
2
|
4.1
|
3.5/9.2
|
0.6/1.9
|
9.2
|
2.5
|
10
|
10
|
||||
3
|
6
|
5/13
|
1/2.9
|
9.2
|
2.5
|
10
|
10
|
||||
5
|
8.5
|
7.5/19.7
|
1/2.9
|
19.2
|
4
|
10
|
10
|
||||
梁
式
吊
车
|
0.5
|
3.3
|
0.8/3
|
2.5/5
|
0.3/0.9
|
5
|
2.5
|
10
|
10
|
||
1
|
5
|
2.2/6.4
|
2.5/5
|
0.6/1.9
|
6.4
|
2.5
|
10
|
10
|
|||
2
|
6.3
|
3.5/9.2
|
2.2/5
|
0.6/1.9
|
9.2
|
2.5
|
10
|
10
|
|||
3
|
8.9
|
5/13
|
2.2/5
|
1.7/3.7
|
13
|
2.5
|
10
|
10
|
|||
5
|
11.4
|
7.5/19.7
|
2.2/5
|
1.7/3.7
|
19.7
|
4
|
10
|
10
|
|||
桥
式
吊
车
|
5
|
23.2
|
11/28
|
2.2/7.2
|
27.5
|
6
|
16
|
41
|
16
|
||
10
|
29.5
|
16/43
|
3.5/10
|
35
|
10
|
16
|
58
|
25
|
|||
15/3
|
35.5
|
22/57
|
11/31
|
3.5/10
|
42
|
16
|
25
|
103
|
35
|
||
20/5
|
48.5
|
30/72
|
16/43
|
3.5/10
|
58
|
25
|
25
|
103
|
35
|
||
30/5
|
80
|
60/133
|
16/43
|
5/15
|
94
|
50
|
35
|
140
|
50
|
||
50/10
|
89.5
|
60/133
|
30/80
|
7.5/21
|
105
|
50
|
50
|
156
|
70
|
导管截流量修正系数
温度°C
|
25
|
30
|
35
|
40
|
50
|
55
|
60
|
Kt温
|
1
|
0.94
|
0.89
|
0.82
|
0.67
|
0.53
|
0.47
|
接电持续率修正系数表
ε %
|
100
|
60
|
40
|
25
|
15
|
10
|
Kε接
|
1
|
1.24
|
1.47
|
1.85
|
2.35
|
2.85
|
3、电流估算法
(1)工作电流If估算:按负载的额定工作电流选用导管,当工作温度为40°C,一般起重机;
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-最大功率电机折算或负载持续率。
Jc=100%时的工作电流
Ifb、Ifc-其余可能同时动作二只电机,Ic=100%时折算工作电流。对于大容量、多电机起重机、由下列经验公式计算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中:Ic-起重机其余电机总电流(Jc=25%时)
Σ i-起重机其余电机总电流(Jc=25%时)
A-其它负载工作电流一般取10(A)
Ka、Kb-功率电流转换系数表
电流、系数、起重机类别
|
轻极(M4)
|
中级(M5)
|
重机(M6)
|
特重机(M7)
|
|
交流380V
|
Ka
|
0.6
|
0.6
|
0.9
|
0.9
|
Kb
|
0.2
|
0.3
|
0.4
|
0.6
|
|
直流220V
|
Ka
|
1.2
|
1.2
|
1.8
|
1.8
|
Kb
|
0.4
|
0.6
|
0.8
|
1.2
|
(2)查《吊车功率—导管轨道截面速查表》确定选用规格,保证IN>1f
IN——导管35°C时连续载流量
4、电压降校核:长度在100m以内的导管按功率或电流估算法选用后,可不进行电压降校核。
(1)电压降 U≈指标:一般起重机U<7%,治金起重机U<5%,其它用电设施根据产品标准要求。
(2)校核方法:三相交流负载:
U≈173lmaxLcosψ% 直流负载: U≈200lmaxL%
δSUn δSUn
其中L-供电滑触线装置计算长度m(见供电方式)。
δ-导电率,铜取50m/Ωmm2
S-导轨截面积mm2
Un-额定工作电压
COSψ-功率因素,线绕电机取0.65,异步电机取0.5。
lmax-最大负荷电流
lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc见前注释
K起一起动系数,线绕电机取2,直流电机取2-2.5
(二)供电方式
当电压降超过标准时,除选用较大一级截面导管外,可采用不同供电方式以改变计算长度L。
(三)热膨胀补偿的确定
1、室内安装:全线长程在100m以内,一般不加热膨胀补偿点,组装时在导管接头处需留间隙5mm。
2、室外安装:线路超过100m以上庆考虑热膨胀补偿点。
安装要求
a:分离处两端必须分别供电,相位必须一致。
b:分离导管两端必须有嗽叭导入管。
c:分离处导管应较正中心线,保持同轴度1mm。
d:弹簧托架导电器其间隔距离不小于550mm。
例:全年使用环境温度-20°C-+55°C:安装时环境温度:T=18°C。试求热补偿间隙X。温差 t=75°C补偿间隙。