液压泵组成

    液压泵组成

    联轴器

    1、联轴器的选用

    液压泵传动轴不能接受径向力和轴向力，因而不允许在轴端直接装置带轮、齿轮、链轮，

    通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造缘由，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏向，则随着泵的转速进步向心力加大联轴器变形，变形大又使向心力加大。形成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的运用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时改换等影响要素。

    2、联轴器的装配请求

    刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm

    弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm

    两轴的角度误差<1°；

    驱动轴与泵端应坚持5～10mm间隔；

    液压油箱

    1、　液压油箱的选用

    液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、别离油中所含空气及消弭泡沫。选用油箱首先要思索其容

    量，普通挪动式设备取泵最大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次思索油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，当油缸回缩以后油面不得高于最高油位；最后思索油箱构造，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线装置一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的间隔最远，液压油箱多起一些散热作用。

    2、　液压油箱的装置

    依照装置位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。

    上置式油箱把液压泵等安装装置在有较好刚度的上盖板上，其构造紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，增强散热效果，即进步了液压泵的运用寿命。

    侧置式油箱是把液压泵等安装装置在油箱旁边，占空中积虽大，但装置与维修都很便当，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，特别是当一个油箱给多台液压泵供油时运用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果。

    下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不只便于装置和维修，而且液压泵吸入才能大为改善。

    滤油器

    滤油器的选用

    普通粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的运用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件外表磨损加剧，为此需求装置滤油器降低油的污染水平。过滤精度请求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm。泵的污染磨损能够控制在允许范围之内。高精度滤油器运用日益普遍，可大大延长液压泵的运用寿命。