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炮车平安措施

来源:中国起重机械网
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    炮车平安措施

    1、运梁车驾驶员必需有驾驶证,信号工、司索工必需持有相应有效的证件,根绝无证上岗。

    2、运用前,操作人员必需检查运梁车运动部件下列状况:轮胎气压能否足够、引擎水箱能否够水、方向机能否转动灵敏、制动安装能否灵活、方向调整安装能否完好。

    3、对运梁车运转经过的道路必需检查,有路障应及时肃清。对路面所受的压强要控制,对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必需填平,坚持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方(上梁区)停放稳后,用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。

    4、运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整安装的中点上),偏向不得超越20mm,在曲线上装梁时,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后,必需用撑杆和手拉葫芦捆缚好,以防梁的倾覆。

    梁片落在台车上时,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以维护梁片砼。

    5、运转时启动时,必需运用慢挡起动。运转过程中,重梁须用低速挡(v≤15m/min),空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。

    6、运梁车在运转过程中,必需有专人随车察看和监听,发现有异常情或有异常声音应立刻通知驾驶员停车,等扫除毛病后才干继续运转。

    7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。

    8、喂梁时,运梁车必需渐渐开进架桥机尾部,驾驶员必需集中肉体,遵从信号工的指挥,车不能与架桥机碰撞。

    9、喂梁时,运梁车的车速必需与架桥机上的起重车车速坚持分歧。

    10、等架桥机把梁全吊起且前移分开尾部后,经检查确认运梁车四周没有障碍物后才干退出架桥机尾部回程。

    11、轮胎运梁车道路处置。

    a.道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。

    b.两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架衔接板衔接,保证运梁车跨湿接缝时平稳牢靠。梁面的垂直钢筋暂时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木暂时填平。

    c.运梁车在箱梁上行走,必需有两片箱梁连在一同(运梁车轮距为205cm),使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必需停止相应的处置,办法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
 

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