焦作制动器集团股份有限公司

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液压失效保护制动器SDBH250-I
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产品: 浏览次数:1770液压失效保护制动器SDBH250-I 
品牌: 精箍
驱动: 液压
压力: 8-10Mpa
额定加紧力: 425KN
单价: 1.00元/台
最小起订量: 1 台
供货总量: 10000 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-07-11 17:19
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详细信息
 

液压钳盘式制动器SB160

 

制动器型号

开关功能

衬垫磨损指示

制动器开/闭指示

 

对应退距

制动器闭闸

制动器开闸

制动器闭闸

制动器开闸

X mm

Y mm

Z mm

Y mm

Z mm

SB50

2mm

 

 

DD+0.5

 

 

DD+2.5

 

 

约 DD+1

 

 

约 DD-1

 

 

约 DD-1

 

 

约 DD+1

SB100

2mm

SB160

2mm

SB250

2mm

SB315

2mm

注:1)表中X对应0.5mm的衬垫磨损量时开关给出信号。

2)DD指接近开关的检测距离。

3. 使用和维护

3.1 使用

4.1.1 制动器在使用前请进行如下检查:

a. 制动器的安装是否正确并符合要求;

b. 制动器的调试是否达到调试要求;

c. 制动盘表面及制动衬垫的表面是否清洁,无油污。检查一切正常后,既可进行试车跑合。

4.1.2 制动器试车跑合

制动器在使用前必须进行动态试车跑合,步骤如下:


a. 按正常工作状态无负荷运行制动10~20次,(主电机和制动盘一起运行,下同),如有异常,排除之后再试直至正常;

b. 0%额定负荷下制动10~20次,观察制动状态是否稳定(每次制动距离基本一致),如制动状态稳定,可进行额定负荷下的制动3~5次;

c. 在进行试车跑合中,应随时检查如下情况:1.衬垫与制动盘贴合状况;2.制动盘温度(不应超过350℃);3.螺纹连接件是否松动;4.开关信号是否正常;5.制动、运转声音是否正常;6.液压系统是否渗漏。

试车运行正常后,制动器才可正式投入使用。

4.2 维护

4.2.1日常检查

制动器每隔3~7天应作如下检查:

a. 制动盘和制动衬垫表面是否被污染;

b. 制动盘制动表面的磨损量不得超过1mm,否则应更换制动盘;

c. 制动衬垫的磨损情况,当制动衬垫的磨材厚度小于3mm时,必须更换新的制动衬垫;

d. 螺纹连接件是否松动;

e. 液压系统是否泄漏;

f. 限位开关动作是否正常;

g. 退距是否有变化。

如发现异常,必须停车,排除问题或重新调整后才可再投入使用。

4.2.2 更换制动衬垫

当制动衬垫的磨材厚度小于3mm时必须更换,方法如下:

a. 在图6所示位置时,开启液压站,通入液压油,打开制动器,拆下护罩将释放螺栓拧入活塞中,如制动器开度不够,可适当调高液压站压力,使制动器至最大开度位置

(注意:最大压力不得超过表1中的最大值,否则可能会损坏碟簧!);

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6

7

   

 8 ● ●

 

 

 

 

● ●

 

 

● 1

 

 

 

 2

 3

●  4


 

 

● 5

 

 

 

 

1.制动衬垫 2.螺套 3.衬垫紧固螺栓 4.挡板 5.螺钉 6.护罩螺钉 7.护罩 8.释放螺栓

9. 调节杆 10.把手眼

图6


10

6

1

7

8

● 2

 

8~10mm ●

● 4

 

 

 

5

 

 

 

 

 

1.制动衬垫 2.螺套 3.衬垫紧固螺栓 4.挡板 5.螺钉 6.护罩螺钉 7.护罩 8.释放螺栓

9.调节杆 10.把手眼

图7

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