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下载手机APP 原标题：南宁世界空港归纳交通枢纽工程建造获得重大进展南崇铁路引进机场地道全线贯通
7月21日，南宁世界空港归纳交通枢纽工程项目(以下简称GTC项目)南宁至崇左铁路引进机场地道全线贯通，标志着GTC项目建造获得重大进展。
南崇铁路引进机场地道工程是GTC项目的重要组成部分。地道全长3185米，其中地道暗挖长度为1294米，明挖长度为1566米，“U”型槽长度为100米，明洞段长度为225米。项目施工难度大、风险点多，下穿交通繁忙的G322国道、明阳工业园区大路、机场第二高速匝道桥等。南崇铁路引进机场地道工程的全线贯通，标志着该地道工程进入仰拱填充和二衬施工冲刺阶段，为下一步整体移交南崇铁路项目开展无砟轨道施工奠定了根底。
据悉，GTC项目是广西首个集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方法于一体的归纳交通枢纽建造项目，由三部分组成。一是南崇铁路引进机场地道;二是城市轨道交通机场线引进机场地道;三是归纳交通中心(核心功用区)由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成，建筑地上1层、地下2层，总建筑面积约30.5万平方米。
广西南宁机场归纳交通枢纽建造有限公司党委副书记、总经理罗贤民介绍，GTC项目同步引进高铁南崇线及地铁机场线，是继上海虹桥机场、北京大兴机场、成都双流等城市机场之后，国家开发建造的新一批引进高铁及地铁的机场归纳交通枢纽。高铁和地铁同层并线，高铁地铁候车大厅与换乘大厅同层设置。旅客在高铁、地铁、机场之间可敏捷快捷换乘，这种在国内并不多见的归纳立体交通枢纽即将在南宁成为现实。
项目预计于2022年10月完成归纳交通中心、南崇铁路引进机场地道与南崇铁路同步建成投入使用。到时，动车从南宁站至吴圩机场仅需12分钟，崇左市至吴圩机场仅需30分钟，地铁接入机场完成南宁市区至机场的公交化、规模化运输。“双铁”引进机场，将极大缩减旅客出行时刻，添补广西空铁联运的空白，满意吴圩机场远期规划旅客吞吐量8000万人次的需要，对全面落实强首府战略、推动广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放开展新格局、深度融入“一带一路”建造、完成“三大定位”新使命、建造新时代中国特色社会主义壮美广西具有重要意义。(来历：南宁日报记者阮晓莹通讯员冯关宪常军涛)
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南崇铁路 引进机场地道
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