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大泽发动机采用缸内直喷，汽油在缸内蒸发产生内部冷却效果，这样就降低了爆震的可能性，可适当提升压缩比。而进气涡旋与气门正时的配合能使没燃烧的残油得到良好的再利用。这样，大泽发动机仍能在提高动力，降低油耗方面有较大的作为。
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机组型号 |
TO250AY |
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发电机 |
额定输出 |
5KW |
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额定输出 |
6KW |
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额定电压 |
单相/220 |
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频率 |
50HZ |
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绝缘等级 |
F |
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启动方式 |
手/电启动 |
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燃油牌号 |
柴油 |
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功率因素 |
0.8/0.9 |
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油箱容量 |
20L |
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耗油量 |
≤206g/kw.h |
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燃油型号 |
0号柴油（夏）-10号柴油（冬） |
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氩弧焊 |
额定输出电流 |
30A |
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起弧方式 |
高频起弧 |
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空载电压 |
230V |
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电流调节（A） |
15-40A |
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额定输出电压 |
96V |
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持续率（%） |
60 |
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空载损耗（W） |
40 |
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效率（%） |
85 |
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功率因素 |
0.73 |
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外壳防护等级 |
IP21 |
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绝缘等级 |
F |
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起弧方式 |
接触起弧 |
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建议空气压力 |
4-5 |
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切割厚度 |
1-15 |
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电焊机 |
焊接标准 |
工业电焊机 |
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空载电压 |
60V |
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焊条直径 |
0-3.2MM |
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焊接效率 |
80% |
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其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
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机组尺寸(mm) |
850*650*780 |
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连续工作时间 |
12-16h |
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重量(kg) |
125/145 |
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品牌 |
柴油氩弧焊一体机 |
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大泽发电焊机焊接采用50/60Hz 整流,再经滤波输出，其纹波较大,不利于提高焊接产品的质量。 发电电焊机采用发电与焊接共用一个发电绕组，通过高频逆变技术，将发电输出转换为焊接所需电压与电流，显著减小了焊机的体积、重量和损耗，提高了焊机的整机效率，同时,由于工作在高频状态，焊接穿透力强,熔池深,具有引弧容易、飞溅小，电流稳定、成型好等特点，有利于提高焊接产品的质量。