梅山保税港区桥吊、龙门吊坚持节能减排技术

从宁波梅山保税港区有关管理部门获悉，据统计，2012年度梅山保税港区完成货物吞吐量762万吨，集装箱吞吐量87.4万标箱，装卸生产单耗6.56吨标煤/万吨吞吐量，能源利用率达到了全国港口领先水平。

坚持节能减排技术创新，建设绿色港口是梅山保税港区发展理念的核心。目前，梅山集装箱码头1号、2号泊位上使用的桥吊配置了具备目前国内最先进能量回馈技术的节能设备，桥吊放下从船上吊起来的集装箱时，利用重力作用，能将下放重物势能通过电机转换成为再生电能，再通过能量回馈装置将再生电能送到电网，供周边其他设备使用。港区9台桥吊2012年共回馈电能67万多度，回馈率达到了16.9%，节电效果十分明显。

除了桥吊，港区内24台电动龙门吊也采用能量回馈技术，成为节能“高手”。以往，一台内燃机式轮胎龙门吊正常作业情况下，一天内要排放氮氧化物、一氧化碳、固体颗粒物等污染物约上百公斤。港区内采用能量回馈技术的电动龙门吊除了不会排放上述污染物，还具有明显的节能节支功效，单箱能耗成本为2元左右，相比内燃机式轮胎龙门吊的单箱能耗成本8元左右，能耗成本下降了70%。据悉，2012年，港区内24台龙门吊回馈给电网30多万度电能，不仅港区的空气质量得到改善，还大大消除了原先龙门吊作业时柴油发电机组产生的噪音，降低了港区的噪音产生量。