南昌将建全国重要物流中心城市 建设2个大型基地开通五大通道

昌西南、昌东、高新布局3个综合物流园

“三园”是布局3个综合物流园，即昌西南物流园、昌东物流园区、高新技术材料物流园区。

南昌西南地区商贸物流园，是公路货运一级枢纽和西南铁路货运枢纽，是连接南昌和西部地区，作为南昌西部开发的一个桥头堡。管理区范围面积799公顷，2020年、2025年需要物流用地规模分别是120公顷、210公顷。

南昌东部地区商贸物流园区，公路货运一级枢纽，是连接南昌和东部地区的物流纽带，也是东部城市物流进入南昌的集散地。

高新技术材料物流园区，兼有城市配送功能的物流中心。高新技术材料物流园管理区范围面积441公顷， 2020年、2025年规划物流用地规模分别是90公顷、230公顷。

规划还提出，规划结合现有的物流、市场和工业用地改造或提升，共设置21处配送中心，其中16处为共同配送中心，并保留5处其他物流设施用地。其中桑海、乐化、九龙、麻丘、向塘配送中心，同时为周边农村配送。

形成南昌对外五大物流通道

对外运输组织方面，通过铁路和公路构建全市物流货运主骨架，强化南昌作为全国重要的物流中心城市功能。依托既有沪昆铁路、京九铁路、昌九城际、向莆铁路和福银高速、沪昆高速、国道316、国道105等线路，构建发达的铁路和公路系统，串联沿线的水运港口，形成南昌市对外的五大物流通道。

城市内部运输组织方面，构建城市内部物流运输主骨架“一环+井字通道”，实现五通道向城市内部的衔接。

运输方式引导主要是避开城市拥堵路线，确定大货车限制进入区域，大货车通行的物流干线，中型货车限制进入区域，中型货车通行物流干线，小货车通行的无限制物流通道和限制物流通道。

规划期限：2014-2025年

发展目标：将南昌建设成为全国重要的物流中心城市、国家共同配送示范城市和全国流通领域现代物流示范城市。

体系构建：规划物流港(基地)-物流园区(中心)-配送中心-配送站四级设施体系

空间格局：

(1)一环井联五通道

深化物流通道与城市通道的关系，实现外部五个通道向中心城区井字型快速干道的转换，使得城市物流交通设施更为系统化。

(2)双港三园多节点

●双港(物流基地)：

北港：昌北国际物流港，是南昌融入国家物流网络的重要支点;

南港：向塘区域物流港，是南昌联系周边区域的重要支点。

●三园(中心)：昌东物流园、高新物流园、昌西南物流园。

●多节点：规划布局16个共同配送中心。