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下载手机APP “一带一路”风光正好。作为“一带一路”区域互联互通的典范工程，北起我国云南省昆明市，一直贯通到老挝首都万象的中老铁路，2016年12月开工，建造者们穿山架桥、建站房，到现在桥梁、地道、轨迹铺设和站房建造等已大部分完工，估计将于年末通车。届时，咱们的动车将像这样开进老挝。
据悉，中老铁路所用动车的外部和内饰等方面将有特别的规划，跟屏幕里看到的动车样子略有不同，不久之后就将亮相。
在站房方面，中老铁路在老挝境内一共有10座开通客运事务的火车站，新建站房中面积最大的便是终点站——万象站。站房建筑面积为14543.45平方米，最高集合人数为2500人。10月6日万象站的外立面正式亮相了。
网友探秘万象站
其实，中老铁路也算是“网红工程”了，一些视频博主也从自己的视角见证了中老铁路的开展。在当地日子的小鲍每隔一段时刻就会去拍摄工程的开展，那么，万象站现在是什么样呢?
视频博主小鲍：咱们好，我是爱拍短视频记载日子的小鲍，我来自安徽潜山。现在咱们正在预备去中老铁路万象站的路上，火车站就在万象的轿车南站附近，如果咱们从万象的华人聚居区我国城出发，大约开车需要40分钟左右。现在咱们经过的是老挝的凯旋门，也是老挝的国家地标之一，也是游客到老挝首都来有必要打卡的景点之一。
视频博主小鲍：万象站左拐，到车站的时分，正好赶上工人在装置老挝语和中文的站名。其实今天天气特别热，但是咱们能看到整个装置过程中工人们也是十分专注，没有出一点过失。能够见证这个时刻真的觉得十分走运。这次看望咱们还特意请来了施工方的工程师江志远来为咱们介绍万象站的一些特征。
中铁建造集团中老铁路站房三标的总规划师江志远：万象站的首要规划主题是檀木之城，中老友谊。既融入了咱们我国古建筑的稳重气质，又汲取了老挝当地的建筑特征，在细节上充沛表达万象檀木之城和森林之都的环境特点，现在咱们整个装饰正处于冲刺阶段。
视频博主小鲍：江工程师，这个上面顶棚的图画挺好看的。
中铁建造集团中老铁路站房三标的总规划师江志远：这是咱们站最大的一个装饰亮点，我国文化有我国结，占芭花是老挝的国花，经过绳结与占芭花的组合演绎成一种图画，应用到空间装饰中来，标志中老友谊。
视频博主小鲍：咱们现在到的方位是车站的站台了。
中铁建造集团中老铁路站房三标的总规划师江志远：来过老挝的人都知道，旱季时刻比较长，为此，万象站的雨棚是采用大跨度无柱混凝土雨棚，这个在国内都是罕见的。整个雨棚高是12米，总长459米，内部还设置了钢绞线，包含运用的是高强度合金钢，首要是为增强整体稳定性和结构的耐久性。
视频博主小鲍：这里便是咱们今后能够坐着火车回家的地方啦，提早过来感受一下。在老挝这边三年多的时刻啦，我在老挝这边飞机、轿车甚至湄公河上的小渔船我都已经体验过了，唯一没有在老挝坐过火车。真的是十分希望疫情今年能够结束，我一定要从老挝这边买火车票回家过年。而且咱们能够看一下我后面的这个提示标牌，上面是有老挝文、中文和英文三种标识的，今后咱们到老挝这边来，应该每一个站房上面都有中文的提示，所以咱们就不必忧虑由于不认识老挝语而迷路了。
你言我语等待中老铁路建成通车
万象市民西里冯：中老铁路通车后，就像中老高速一样，交通将更加便当。我是万荣县人，曾经从万象回万荣要3—4个小时，现在只要一个小时，快捷便当还更安全了，高速铁路通车后岂不是更快就到了。在老挝咱们也吃中餐，铁路通车后去我国吃我国美食，体验应该更棒。我国开展得很好，我想去我国看看，想去开开眼界。
万象市民：我是经商的，等铁路通车后，无论是我国的产品运来老挝，还是老挝的产品运到我国，价格都会变得更低。
物流公司老挝员工阿伦：曾经从我国运货到老挝需要20多天，铁路开通后只需要4到5天，一起还能够大大降低运送费用。
中老铁路将大大提高区域经济开展
老挝是一个典型的内陆国家，咱们把它叫做“内锁国”。有了中老铁路未来就能和中泰铁路互联互通，然后连通海洋。“内锁国”变为“陆联国”，共享全球化所带来的盈利和福祉。
中老铁路建成通车后，估计全线行车时刻10小时，远少于现在的约30小时的公路行车时刻。世界银行发布的陈述显现，经过与“一带一路”网络连接，作为老挝通往全球供应链纽带的中老铁路，从长期看将使老挝总收入提高21%，并提高投资者对老挝的吸引力。
到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境交易将达390万吨。这条铁路将使万象与昆明之间的运送价格下降40%至50%。老挝的旅游业也将获益匪浅。估计每年将有400万老挝人和来自周边国家的1000万游客运用中老铁路。而到现在，中老铁路已在当地创造了不计其数的就业岗位。
一分耕耘一分收获，中老铁路建造终于到了开花结果的时分，人们等待的内容也行将成真。咱们也一起共同等待“一带一路”建造带给人们更多美好的日子。来历：央视
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万象站 中老铁路
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