广州今年要开工五条轨道交通线路，“她们”活跃在建设一线

当好“先行者”为开工建造发明或许

规划是工程建造的“龙头”，规划工作需要大胆创新更要慎重求证。但在轨道交通的规划工作中，却往往面对投标前置条件未确认、规划边界条件不安稳等诸多困难，“但越是困难，越要攻克”，作为广州地铁建造公司总工程师室的专业经理，党红玲活跃与政府主管部分进行交流，确认范本，并安排规划单位活跃开展与相关权属单位的交流，想方设法安稳规划计划，顺利完结三期建造规划调整线路初步规划。

和党红玲“接力”的是滑玉香，线路规划安稳后，作为广州地铁建造公司用地办理部资深项目经理的滑玉香就要和团队成员一同考虑处理线路施工的用地问题，为项目进场施工提供条件。“前期征借地触及老百姓的切身利益，需要我们耐心、细心听取各方的利益诉求，完结社会效益的最大化。”面对二十二号线芳村站、十号线广钢新城车辆段及十三号线二期西场站前期用地中的“卡脖子”问题，滑玉香和她的团队活跃配合政府相关部分开展工作。其中，二十二号线芳村站用地触及主体较多、房子产权复杂，导致拆迁难度大，动迁工作举步维艰。为此，滑玉香带领团队成员与荔湾区征拆工作小组要点研讨宅基地房子的补偿计划方针内容条款细节，提出针对性处理计划。经过参与各方的日夜尽力、攻坚克难及多轮商洽，工作小组提前完结了征拆工作任务，为车站的全面开工提供了条件。

大规模线网建造项目很多，带来了高额投资，为了管好“钱袋子”、确保施工过程的合法合规，作为广州地铁建造公司投资办理部合同办理高级主管的欧敏琼，牵头修订、完善了总承包合同改动办理办法，新增撤除复建及触及的服务类项目操作指引，细化了各类合同条款，出台了燃气等管线迁改计价模式改动触及多方协议的操作流程指引等，让建造办理工作有章可循、更加规范。为做好前端管控、从源头严控投标文件质量，欧敏琼和她的团队修订施工、规划、监理等投标文件范本12项，优化三期调整线路合同条款145条、城际线路合同条款450条，在新线价格形式、价款调整准则、危险包干费以及大宗资料设备办理、机电安装办理等方面完结了创新打破。

“扎根”一线女工程师也很“硬核”

在整日与钢筋混凝土打交道的工程建造第一线，也有“女将”。在广花城际白云城市中心站的施工现场，广州地铁建造公司第七建管部项目工程师沈婕在“钢铁森林”中不断络绎，忙得停不下脚。作为参加工作后担任的第三个轨道交通项目，面对“全线最长的车站”“直径最大的盾构”“下穿上跨手续最多的区间隧道”带来的挑战，她迎难而上。“工程上的活，她样样干，而且干得更快更好。”施工现场的“拼命娘子”让我们形象深入。在她的牵头安排下，参建各方一鼓作气，以均匀每天1.5幅的工效，仅用时36天就完结了车站北区55幅地连墙施工，率先在全线完结第一个规范盾构始发井的围护结构关闭。

广州地铁建造公司第六建管部项目工程师吴佩，同样是一位将青春奋斗镌刻在工程一线的建造者。她担任的十三号二期西场站位于老旧城区，触及单位很多，要用“绣花功夫”精雕细琢。从管线迁改、美化迁移到现场工程建造，她与自来水公司签订老旧水管改造合同并完结西场站老旧水管改造接驳，为暗挖施工提供条件。西场站原计划为南北站厅明挖、盾构过站，吴佩根据拆迁进展，推进规划计划调整，终究安稳了计划，完结了改动，有用节约工期。