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多地立法禁“高排”,柳工“国四”成首选!

来源:全球起重机械网  人气:3871
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   12月1日起,全国范围正式施行非路程移动机械第四阶段排放标准。为切实践行国家“双碳”承诺,进一步将“节能减排”落到实处,多地出台非路程移动机械排气污染防治方法、法则,禁“高排”从此有法可依,违法、违规运用不符合排放标准的设备行将付出代价。


“高排”机械将步履维艰

据了解,《江西省非路程移动机械排气污染防治法则》自12月1日起正式施行;《江苏省机动车和非路程移动机械排气污染防治法则》将于2023年5月1日起施行。河北、浙江、重庆等多地污染防治方法、法则在此之前也已施行多时。

这些《法则》施行后,对归入排气污染防治重点处理目录的非路程移动机械施行一致编码处理,并对其大气污染物排放情况开展监督检查,排放不合格不得运用。对在禁“高排”区域内运用高排放非路程移动机械的行为,将处以500~5000元的罚款,甚至更多。比如同样的情况在北京市将罚款5万~10万元!

《江苏省机动车和非路程移动机械排气污染防治法则》不只清晰推广运用节能环保型、新能源机动车和非路程移动机械,还要求逐步推进高排放机动车和非路程移动机械提前筛选。在《法则》规定的排放区内,“高排”设备如“老年英雄”,将再无用武之地。

国四用柳工省油又轻松

“高排”非移动路程机械生存空间进一步紧缩,用户转型晋级迫在眉睫。高效可靠、节油环保,符合“国四”排放标准的柳工全系列产品将成为宽广用户设备晋级的首选。

全新的柳工“国四”产品不只连续“国三”产品的优势,一同融入“国四”排放标准、客户需求和智能化装备,实现了家族产品型谱的优化和产品归纳性能的全面提高,整机功率更优、油耗更低、可靠性更高。

早布局,真可靠!

早在2017年,柳工就开启了在“国四”领域的研制和贮藏,是工作界最早开始此项研究的工程机械企业。正式上市前,搭载广西康明斯专用发动机的柳工“国四”装载机,就已完结极限工况下累计50000小时可靠性路试验证,近10000小时台架检验。

为了应对更恶劣的工况,柳工装载机、挖掘机等成功通过了海拔4500m高原极限工况、-45℃高寒极限工况、重载工况等可靠性验证。还曾在内蒙古大型露天煤矿恶劣工况下累计验证30000小时,单机验证5000小时运行检验,“国四”产品的可靠性和安全性均坚持工作抢先。

谱系全,真环保!

作为工作领导者,柳工率先发力,装载机、挖掘机、推土机、平地机、压路机等全系列产品全面切换“国四”,并批量交付到全国客户手中。先进的尾气后处理器技能(DOC+DPF+SCR)能削减NOx和黑烟颗粒排放。柳工专属动力曲线,动力更微弱,燃耗更低,发动机更高效,满足更为严厉的环保要求,是节能减排、绿色出产一大利器,让用户接受工程优势明显。

面临不断晋级的环保需求,柳工致力于探究与立异。一台台满足“国四”排放标准的设备驶入全国各地的施工现场,以高效、可靠、节能、环保的体现,赢得客户的高度赞誉和信赖。柳工将继续以实际行动践行“双碳”战略,坚持以客户为导向,共促工程机械工作绿色发展。


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