深圳时速120公里A型中国标准地铁列车项目研制获重大突破

 

　　配备制作业是国之重器轨迹交通配备制作业是立异驱动和高质量展开的典型代表，更是“我国制作”服务市民、走向国际的一张亮丽“名片”。

 

　　在深圳地铁集团与我国中车集团就轨迹交通高质量展开交流会上，首列时速120公里A型我国规范地铁列车项目研制获重大打破。首车即将在11号线进入上线运营查核阶段，该项目代表我国地铁范畴最新自主立异效果，归于国家重大技能配备攻关工程项目和系列化我国规范地铁列车研制及实验项目。打破国外技能独占13类30项部件完成自主化攻关，此次发布的系列化我国规范地铁列车是以“我国规范”为主导，“心脏”“神经”“刹车”等中心零部件均完成自主化、通用化，要害零部件如轴承、芯片等也均完成了自主化、我国造。

 

　　01我国规范，自主研制

 

　　我国规范地铁列车具有彻底自主知识产权，“我国规范”覆盖率达85%以上。与常规地铁比较，该列车完成了要害部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车规范化、产品系列化、产业规模化、行业规范化等，中心技能、要害部件全面自主研制，所有要害零部件均完成自主研制制作。

 

　　02技能打破，增强质量

 

　　该项目围绕线路与噪声联系、车辆与轨迹耦合震动测验及轮轨联系、车辆气密性打开专项研究，要点针对13类30项部件进行自主化攻关，打破国外技能独占，完成中心部件自主化，树立城市轨迹交通范畴产品统一的渠道，树立城轨配备我国规范系统，增强轨迹交通配备制作业的产质量量、立异才能和归纳本质。

 

　　03技能立异，满意需求

 

　　以规范化、模块化、系列化的思路，经过继续加强自主技能立异，树立开放、立异、协同、共享渠道，能大幅提高零部件规范化和通用化程度。这种方式使造地铁列车就像“搭积木”一样，能大大缩短研制周期，高效率、高质量地出产，降低用户成本，满意用户需求，提高城市轨迹交通配备的技能水平和中心竞争力。

 

　　04技能攻关，自主可控

 

　　在我国城市轨迹交通协会等行业协会的大力支持下，我国中车牵头实施国家重大技能配备攻关工程，中车株机公司和深圳市地铁集团合作打开技能攻关。终究，时速120公里A型我国规范地铁列车项目从零件、部件到整车完成规范化，经过自主化攻关完成中心零部件自主可控。

 

　　技能立异服务市民

 

　　为深圳轨迹交通蓬勃展开奉献“才智方案”

 

　　01推进进展，服务市民

 

　　项目发动两年来，两边项目团队精诚合作，先后展开车辆设计联络、自主化攻关等，并经过铁科院环线实验验证。下一步，将加速推进该合作项目进展，在深圳地铁11号线率先展开线路实际运营查核，将用技能立异服务市民，引领我国地铁加速驶入“规范化”“才智化”新时代。

 

　　02通力合作，助力建造

 

　　过去十余年来，深铁集团和中车株机公司集中优势资源，组建中心团队，通力合作，树立多层级、多模式、宽范畴的产学研用协同立异渠道，研制地铁列车、有轨电车、轨迹工程车和归纳检测车等各型车辆1360余辆，共同推进我国城市轨迹交通产品自主立异才能的提高，助力深圳轨迹交通建造达到国际领先水平。