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港口起重机钢丝绳内外部检查事项及周期要求

来源:中国起重机械网
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港口起重机能否正常安全工作,钢丝绳配件发挥的作用非常大。机械启动前,钢绳检验不能马虎,必须按照国家规定章程由外而内依次检查。

 

外部检验

 

即对钢丝绳作全长检验,检验部位如下:

 

1、运行钢丝绳和固定钢丝绳尾端的固接部位;

2、绕过平衡滑轮和卷筒上的绳段;

3、可能受到外部因素(如舱口、缘围等)而损伤的部位。

 

检查内容应包括以下:

 

1、磨损程度:测量各磨损部位绳的直径;

2、断丝情况:断丝根数及断丝分布状况和程度;

3、腐蚀程度:是否有生锈、腐蚀情况;

4、润滑油脂情况:润滑油脂是否适当存在,油脂上有无附着细屑杂物;

5、变形及其他异常现象:扭结痕迹、压扁、损伤、凹处、松股或松捻等;

6、绳端紧固情况:可拆卸的装置与钢丝绳的紧固性以及固定装置本身的变形或磨损。

 

内部检查

 

即对钢丝绳内部进行腐蚀及疲劳检查。

 

检查周期

 

1、日常检查

 

司机在交接班时,应对钢丝绳进行肉眼检查。绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也应查明损坏原因。如果绳长允许,应将钢丝绳切短重新安装绳端装置。遇到特殊情况或判断不清时,应请有关专职技术人员给予解决。

 

2、定期检查

 

a、根据港口起重机的使用工况,钢丝绳至少半个月或一个月进行一次定期检查,检查结果应登记在钢丝绳检查记录表上,检查记录表的形式;

 

b、钢丝绳停止使用一段时间后再继续使用时,应对钢丝绳作全面检查。

 

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