门式起重机主梁故障分析

    门式起重机主梁故障分析

    门式起重机主梁腹板或盖板疲惫裂纹：首要原因是长时间超载。裂纹不大于0.1mm时，可用砂轮打磨光滑；裂纹较大时，可在裂纹两头钻直径不小于8mm的小孔，然后沿裂纹两侧开60°坡口，用优质焊条补焊；重要受力部位补焊选用补强板。

    门式起重机主梁焊缝或桁架节点焊缝有开焊方位：焊接过程中存在一些缺陷，如过载、过焊等，可选用优质焊条补焊。禁止超负荷运用，选用合理的焊接工艺。

    门式起重机主梁腹板存在波涛变形：它是因为焊接工艺不妥、焊接内应力或超载运用而导致腹板不稳定。应选用火焰矫正法消除变形和锤击，平滑波涛，消除内应力。禁止超载。

    门式起重机主梁侧弯变形：制作过程中焊接工艺不妥，焊接内应力与工作应力叠加，或运送保管不妥。火焰校对法可用于丈量主梁的鼓包，用火加热，并恰当运用顶升或牵引工具，以进步校对作用。

    门式起重机主梁下料：长时间超负荷运行、热辐射、材料疲惫或运送不妥都会导致主梁卷曲。在顶升主梁的情况下，应选用火焰矫正法，主梁应加热冷却后起拱。为稳固校对作用，添加转动惯量和抗弯才能，应鄙人盖板上焊接“凵”形底梁进行加固，或选用预应力拉杆法加固校对作用。

    以上为一般吊车梁，出产的主梁选用全板数控切割，预拱度好，更坚固，永不变形。它能有效地进步主梁的安全功能，是今后门式起重机主梁选型的一个趋势。