双梁桥式起重机改进

    双梁桥式起重机改进

    双梁桥式起重机由两个箱梁和两个横向端梁组成一个双梁结构。起重小车在桥架上运转，能水平吊运各种物体。箱式双梁结构适用于加工装配车间、仓库、堆场等场所。它具有加工件少、加工性好、通用性好、组织装置保护便利等长处，在生产中得到了广泛的运用。这种起重机在我国首要用于5～80t的中小型起重机，但也存在自重、易偏斜等缺陷。依据用户要求，对原双梁桥式起重机进行了改善。

    小车驱动组织的改善：原20t箱式20t双梁桥式起重机小车起升组织由两台电动机别离驱动。在起吊过程中，两个吊钩不同步，使物体歪斜、晃动，无法进行平衡起吊作业。选用改善后的单电机集中驱动方法，完成了双吊钩的抱负驱动效果。一起能够下降整机高度，简化结构，节约空间，下降成本。

    起重吊车高度：起重机的运用场地受车间限制。允许高度按车间高度和斜度核算，原台车按此高度改善。现在同类产品的设计高度约为1800mm，但车间内起重机的允许高度约为1570mm，因此在设计时有必要限制小车的高度。改善设计首要是增加端梁高度，下降端梁和小车梁的高度，并对组织进行优化，使其紧凑合理，运用保护便利。

    大车运转组织：双梁桥起重机行走组织由四台电机别离驱动，电机多，组织复杂。改善设计选用两对驱动轮和两个电机驱动的被动轮。在不影响行走性能的前提下，能够简化组织，下降故障率，便利装置和保护，有效下降成本。