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环链电动葫芦的结构设计

来源:中国起重机械网
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环链电动葫芦的结构设计

目前,有DHY系列快速链条电动葫芦和小齿差减小器链条电动葫芦。DHY系列快速环链电动葫芦采用盘式制动器作为动力,摆线针轮减速机减速并增加扭矩。其结构紧凑,体积小,重量轻,效率高,易于使用,制动可靠,维护简单,但易磨损,制造和组装更加复杂。小齿差减小电动环链葫芦采用小齿差行星齿轮传动减小机构和由盘簧调节的圆锥摩擦传动机构。

传动系统设计环链电动葫芦的主要传动结构由以下部分组成:

1)电动机:配备有热保护装置,以防止电动机过热和燃烧。

2)制动器:由铜线和石棉基摩擦材料制成的机械制动器。电机停止后,制动器可以及时安全地支撑负载。

3)减速器:用于降低速度,增加扭矩和传输功率。

4)限位开关:上下限位开关用于防止链条过紧。

5)转矩限制器:当电动机过载或过紧时,可使电动机空转,以防止由于过载或过紧而损坏电动机和机械传动系统。

6)钩和链条:钩由合金钢锻造而成,并经过严格的热处理。过载时它不会破裂,只能缓慢打开。经过热处理,链条具有良好的耐磨性,耐腐蚀性和长使用寿命。HDH10t型电动葫芦是一种小型起重工具,其基本要求应为操作简单,传动平稳,安全可靠。因此,有必要对改进后的设计进行可靠性分析,以确保其充分的合理性以及安全性和可靠性。传动系统HDH10t电动葫芦传动部分的可靠性经验可以认为是强度的保证。为了防止严重的过载对传动系统造成损坏,在行星减速器和提升机构之间使用了扭矩限制器。在无过载的情况下,扭矩限制器在碟形弹簧力的作用下被压缩,扭矩正常传递,传动系统安全可靠,可以正常举起重物;在严重过载的情况下,转矩限制器的摩擦转矩不足以克服提升转矩。转矩限制器打滑,电机空转,保护传动系统不受损坏,并确保安全可靠地提升。

制动系统的可靠性:HDH10t电动葫芦的制动系统采用电动机制动。碟刹电机通电后,摩擦片在电磁力的作用下被释放,抬起重物。断电时,摩擦片在弹力的作用下压住电机壳体,产生制动力矩,防止重物滑动。制动器灵敏,准确,可靠。

起重链条的承载能力:起重链条的材料已经过多次检查和选择,并且横截面选择经过严格设计和计算,以满足zbj80014-89标准环链葫芦的Z级要求。其强度条件和验收标准可以满足使用要求,安全系数可以达到5倍,小齿轮齿数仅为4齿。正齿轮的承载能力随着选择20b而增加。齿尖高度为0.8m,工作高度为1.6m,齿尖间隙为0.3m,齿根圆角半径为0.428m。它通过单弧连接。
 

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