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塔式起重机溜钩的处理

来源:中国起重机械网
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     中、小型塔式起重机多数采用紧凑型起升机构,维修方便,故障少。该机构采用转子切换电阻调速,装有2个或3个电磁离合器,用电磁吸力压紧内、外摩擦片传送动力,摩擦片的内片内圆设有花键槽,与电动机输出轴花键连接;外片外圆有凸爪与拨叉连接,拨叉又与变速器输出齿轮连接,从而带动起升卷筒旋转。(见图1)
 
    当电流通过电刷输入电磁离合器线圈,产生电磁吸力,压紧内、外片输出动力。当电刷磨损或电压过低不能维持电磁线圈吸合时,内、外片间就产生间隙。这时,电动机还在正常工作,起升制动器处于打开状态,电动机的驱动力无法通过齿轮输出,造成卷筒在重物作用下产生下滑,即出现溜钩。
 
    国产塔式起重机多采用一只JL14-22Q型1.5欠电流继电器,用以保护电磁圈。当欠电流时,会自动切断控制回路,防止卷筒下滑。但此继电器吸合电流范围为额定工作电流的30%-65%,释放电流范围为10%-20%,调整范围宽,精度低,不能可靠地断电。另外,电路设计也不合理(见图2)。
 
    当开关SA5与1闭合时,电流方向:DC24V→LFA(欠电流继电器)→L42→H38→H39→L43→KA2(21/22)→L60→YC1→L62,构成回路。同时,另一电路也流过LFA欠电流继电器。电流方向:DC24V→LFA(欠电流继电器)→L42→H38→H39→L43→KA2(21/22)→KA1(A1/A2)→L62,构成回路。两电路比较说明,LFA欠电流继电器始终有直流电流通过,当电磁线圈YC1断电时,LFA不能释放,因此不能保护控制回路断电,会产生溜钩。
 
    中、小型塔式起重机一般使用湿式多片电磁离合器,低速使用DLM5-63A型产品,68W,DC24V。中速使用DLM5-40A型产品,45W,DC24V。高速使用DLM5-16A型产品,25W,DC24V。用2只或3只JZ15D-44型直流继电器,电压DC24V,电阻47Ω,再使用1只JL14-22Q型欠电流继电器,作欠电流保护,但是,当此电路中的YC1电磁线圈不工作时,电路中却始终有0.5A以上的电流通过LFA欠电流继电器。
 
    为防止产生溜钩,将电路作必要的修改(见图3),在每个电磁线圈回路中串接一只欠电流继电器(根据电磁线圈功率配接),同时,将继电器的保护触点并联后串接在电控回路中。
 
    当开关SA5与1闭合时,电流方向:DC24V→L42→H38→H39→L43→KA2(21/22)→LFA(欠电流继电器,→L60→YC1→L62,构成回路。当电磁线圈YC1断电时,LFA欠电流继电器,继电器保护触点动作,因此得到保护,YC2、YC3电磁离合线圈的功用与YC1的一样。
 
    电路修改后,无论是电压过低或电刷磨损造成电磁离合器线圈断电时,起升制动器都有可靠制动,防止溜钩。(end)
 

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