武汉开发区：刷新单月财政收入的历史记录

       “七月流火”，高温时节，武汉开发区却传出令人鼓舞的喜讯，全区完成财政收入13.27亿元，刷新了开发区18年来单月财政收入的历史记录。其中，东风本田保持了持续上涨的势头，七月实现税收5.6亿元，占开发区财政收入比重达到四成多。此外，开发区7月完成工业总产值 101.52亿元，同比增长21.38%。1-7月累计完成工业总产值605.26亿元，同比增长实现“转负为正”，并达到历史最好水平，展现出开发区经济因去年9月以来全球金融危机的影响呈现的持续下滑的严峻局面，在今年国家出台振兴计划刺激和开发区扶持引导企业发展政策的鼓励下，已走出“低谷”，并有望继续保持快速拉升的态势。    

        7月，东风本田公司销售同比增长 31.15 %，达到 18262 辆，创历史新高。目前，该公司处于满负荷生产状态，基本无库存。今年以来，面对金融危机的不利影响及日趋激烈的国内汽车市场环境，东风本田公司制定了“贴合市场、稳健前行、跑赢大市、持续发展”的方针，坚持行之有效的经营思路和做法，继续实行紧凑型产销体制，掌握控制风险的主动权。另一方面，对市场的变化保持高度的敏锐性，及时准确地认知并积极有效地应对。小排量车减半征收购置税等国家调控政策为车市带来了春风，该公司因无1.6升及以下产品，处于政策边缘，产品销售受到一定影响。对此，该公司从内部寻求突破，以积极的商务政策和灵活的营销活动，扬长避短。自成立以来，东风本田公司始终按照“小规模起步，快速滚动式发展”的指导思想，以“更快的速度、更高的效率、更好的质量、更少的投资”的建设理念，从改组改造原武汉万通公司起步，打破常规、科学发展、一步一个脚印，相继完成3万辆、12万辆和20万辆的工场改造，企业形态发生了质的飞跃，实现了销售、生产、能扩联动体制的强化和良好协调，目前已基本具备了每日生产800辆、全年生产20万辆整车和发动机的能力。新CIVIC自1月上市以来，凭借其良好的经济和动力性能——2.0L的动力、1.8L的排量、1.5L的油耗，一直表现不俗，月均销售保持在7000辆以上。近日，东风本田公司又推出一款高端运动型轿车思铂睿。

         开发区食品饮料行业也实现了逆市增长，1-7月该行业实现工业总产值15.74亿元，同比增长6.99 %。其中，1—7月，顶津公司完成工业总产值4.89亿元，同比增长18.62%，实现税收3215万元，同比增长35%。顶益公司完成工业总产值6.08亿元，同比增长3.33%，实现税收6347万元，同比增长57.7%。 

         为支持企业积极应对危机，走出困境，实现平稳、较快发展，在中央、省、市相关政策的基础上，开发区及时出台了18条措施，加大对企业的政策扶持力度，帮助企业度过难关。此外，加大了产业政策扶持，对2009年取得业绩增长的企业60余户企业实行奖励，兑现企业发展金1.77亿元。对今年新入区的工业及研发项目如嘉多宝等给予奖励，鼓励项目早签约、早开工、早投产；强化了融资服务功能，多次举办政银企座谈会，组织银行和企业面对面沟通交流。累计提供担保额度1.59亿元，其中对开发区中小企业提供担保金额达1.09亿元，对武汉元丰汽车零部件公司提供担保金额3000万元；帮助企业开拓市场。积极争取政府采购公务用车选用神龙和本田轿车，武汉市新增和更新出租车选用神龙轿车。支持企业“走出去”，对开发区企业出口产品执行市政府奖励政策后超出政策上限的，开发区予以补贴；进一步提升政府服务水平，深入开展大企业直通车服务，超前解决东风本田、神龙、海尔、美的、唯冠、冠捷、晨鸣等重点企业发展中的问题，使其产能充分发挥效益，确保企业生产经营顺利进行。