资讯频道
下载手机APP
当前位置: 首页 » 资讯频道 » 行业资讯 » 正文

京沈高铁北京段工程建设全面提速

来源:中国起重机械网
|
|
|

6月18日,中铁隧道集团工人在京沈高铁望京隧道右线拼装管片。望京隧道右线今年3月16日开工,已顺利完成掘进800米。6月16日,中铁隧道集团京沈高铁“共青团号”盾构机在望京隧道左线成功始发。标志着国内城市高铁首条大直径盾构隧道进入全面施工阶段,京沈高铁北京段工程建设全面提速。

京沈高铁全长698公里,设计时速350公里,是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目,也是加速“京津冀协同发展”,提速“东北振兴老工业基地战略”的重要项目之一。望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,也是全线唯一的盾构隧道。隧道采用直径10.9米的拥有完全自主知识产权的泥水盾构施工。隧道将于2018年8月31日贯通。

为确保工程建设的安全、环保与质量,项目积极开展技术创新,通过建立国内盾构“零排放、零渗漏、零污染”的泥水处理工厂,解决了超细泥土颗粒的分离难题。2017年1月19日,农历“小年”前夕,团中央青年发展部部长杨松看望慰问奋战在望京隧道施工一线的青年员工,并将盾构机命名为“共青团号”。

 

相关信息

  • 方圆新型TC7030-24T型塔式起重机批量进入市场
  • 方圆新型TC7030-24T型塔式起重机批量进入市场方圆集团作为塔机产品自主研发、设计、制造的专业供应商,始终将技术创新、产品研发、工艺创新放在首位。近期,成功创新设计、研制开发了TC7030-24T型塔式起重机。该产品是在TC7030-16T塔机基础上创新设计的新型塔机产品。该新品已成功与多家用...[详情]
  • 大型用户体验秀上的主角—徐工G一代起重机,要
  • 大型用户体验秀上的主角—徐工G一代起重机,要在领先和创新的道路上一如既往市场收缩,非理性竞争蔓延,用户生存盈利空间受到挤压损害中国起重机行业近段时间的日子真是不好过。痛定思痛之后,中国起重机行业领军制造商徐工,准备打破这种困局;即将到来的2016年4月18日,徐工将以一场别看生面的G一代起重机系列新产品体验...[详情]
  • 2011年全球风电发展新格局
  • 从2010年开始,清洁能源投资从欧美国家向发展中国家转移,2010年全球独立第三方投资项目总量为1430亿美元,其中发展中国家占720亿,首次超过发达国家的700亿美元。中国498亿元居首位,拉丁美...[详情]