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下载手机APP 25日上午，南通城市轨迹交通1号线初次热滑实验在轨迹交通1号线平东车辆段完结，轨迹交通1号线列车初次实现了“自己跑起来”。
“‘热滑’即电客车不必工程车牵引，初次通过电客车受电弓引电自动运转。”中铁电气化局项目经理李麒介绍说，热滑实验是对轨迹交通车辆、供电、接触网等各体系间匹配运转状况进行全面检测的一种实验方式。这是继车辆段接触网冷滑、车辆段接触网送电之后又一个重要节点，标志着车辆段接触网工程悉数顺利完结。
此次热滑的范围为平东车辆段范围内的悉数接触网(不含收支段线)，实验进程中别离以低速、中速、高速在轨行区往复运转，通过三种时速改换运转对各项设备目标循环检测，对接触网运转状况进行全程调查。经检验，本次热滑实验区段接触网全程没有呈现打弓、钻弓、拉弧等现象，整个进程车体运转平稳，弓网联系良好，设备运转正常，各项参数均满意规划和规范要求。
此次平东车辆段接触网热滑实验的圆满完结，为后续电客车上线动车调试奠定了良好基础，也为后续正线热滑实验、归纳联调等工作提供了有力保障。
(来历：我国江苏网)
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轨迹 交通
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