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下载手机APP 近来，康明斯公司宣告，将在北美商场推出运用于重卡的15L天然气发动机。该产品是康明斯零排放战略的重要组成部分，将进一步推进公司产品温室气体减排，削减对空气质量影响，让客户和所有利益相关者受益。
康明斯零排放战略着眼于动力总成新技能，包含先进的柴油、天然气、氢能发动机、混合动力、纯电动和燃料电池的投入;及增加低碳燃料、可再生电力及相关设施的运用。
产品线的不断拓宽将进一步助力康明斯《Planet2050》环境可持续发展战略方针的完成，包含：2030年，新销售产品温室气体排放下降30%;2050年，完成碳中和，满意巴黎气候协议设定的方针。
康明斯发动机事业部总裁潘澍康(SrikanthPadmanabhan)表明：“公司不断拓宽产品线，为客户供给丰厚多元的动力解决方案，助力其完成事务和运营方针的同时，满意排放要求完成可持续性发展。天然气动力是项革新技能，运用成本低，并能削减二氧化碳排放，是现有重卡商场柴油动力的一个重要弥补。”
“康明斯15L天然气平台可为不同设计的重型卡车供给天然气清洁能源动力，满意不同客户和商场的减排方针。此外，康明斯正进行氢内燃机测验，正是以15L天然气发动机为基础。康明斯将持续拓宽产品线，以丰厚多元的动力解决方案，帮助客户顺畅过渡，成功运用清洁、高效的动力技能，助力他们取得成功。”
15L天然气发动机可与伊顿康明斯赢动变速箱、康明斯燃料输送体系匹配，定制开发，完成天然气动力总成深度集成。针对不同运用工况，与其他变速器的匹配也会连续推出。
北美商场的15L天然气发动机最大功率达500hp(507PS)，扭矩为1850ft-lbs(2508N·m)，分量比目前商场上15L柴油发动机轻500磅(227kg)，而且无需挑选性催化还原(SCR)即可满意2024年加利福尼亚、美国环境保护署的排放规范。
康明斯副总裁兼路途用发动机事务负责人BrettMerritt表明：“康明斯致力于为客户供给合适的动力总成。15L天然气发动机为长途运输客户供给一个经济、高效、清洁动力挑选。该产品不只功能卓越，TCO体现更是超卓，而且，当运用可再生能源天然气作为燃料时，该动力体系甚至可完成‘负碳’排放。”
可再生天然气(RNG)的首要燃料成分是有机废物生产的甲烷。当运用RNG作为燃料时，天然气动力体系可完成“碳中和”甚至“负碳”排放，温室气体(GHG)净排放量等于或低于零。
去年，加州低碳燃料规范(LCFS)初次将天然气燃料轿车的运输燃料碳强度(CI)界说负值，为-0.85gCO?e/MJ。
(本文转载自康明斯中国公众号)
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康明斯 天然气发动机
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