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下载手机APP 至此，T2航站楼主楼核心区钢“屋盖”成功完结初次提高，这标志着航站楼工程再次取得重大突破性发展。今年年底前，钢结构整体将提高到位。
跟着指挥员一声令下，环绕航站楼A区的18个提高架慢慢提高，通过139分钟的接连提高作业，完结了航站楼主楼A区钢“屋盖”的初次提高。该区域后续还有两次提高，最终将提高至41.8米。初次提高成功，为后续全面打开相邻区域的钢结构组装全面打开奠定了良好基础。
合肥机场T2航站楼工程主楼钢“屋盖”形式杂乱，“屋盖”最大跨度65米，最大悬挑27米，钢结构体量大、装置难度大、卸载难度大，双向穿插立体桁架屋盖是整个工程最杂乱、难度最大、最关键的部分。主楼核心区“屋盖”分A、B、C三个区进行提高，A区将分三步提高至高41.8米处。
主楼A区钢结构屋盖初次提高成功为全面打开B区、C区钢结构组装奠定了良好基础。目前，航站楼南北指廊及中指廊钢结构已基本完结，正在进行屋面施工，主楼核心区正进行钢结构组装作业，机电管线铺设及二次结构施工正在稳步推进。
