电动搅拌车怎样用最省电

 　　随着国家“双碳”战略的持续深化，电动化渗透率逐年提高，新能源风暴已势不可挡。

据终端上险数据显示，2022年三一电动搅拌车销量超1200台，市占率突破60%，牢牢占据职业榜首宝座。

随着电动搅拌车的逐步普及，怎么最大极限地发挥电池优势、延长车辆运用寿数，已成为客户最关心的问题之一。

有些用户只习气在收车停运时对车辆进行简略的查看，其实在发车前以及车辆运营期间的许多事项，相同需求格外留意，接下来一起看看吧~

发车查看留意事项

电动转向：

早晨首次发车前，必须对转向助力体系进行预热，使电动转向工作一段时间，预热进程中不断滚动方向盘，以使转向油液粘度下降，转向助力快速康复正常状况。

制动体系：

每天发车前，猛踩几次刹车，使打气泵工作，等待气压充起，以确保晓畅气路。

底盘：

每天发车前，围着车绕一圈，查看车辆周围状况，观察车辆是否有大面积漏油、漏液状况。

空气调理：

查看空调制热运转是否正常、除霜风口是否敞开、除霜风口角度是否调理至最佳方位。

车辆运营期间留意事项

动力电池：

如遇冬天行车，电池温度低会影响整车动力性，车辆电缓速较弱，驾驶员制动减速或泊车时，需依据需求恰当深踩刹车踏板;电缓速弱导致制动能量收回削减，同时电池发动自加热耗费电池自身电量，将会造成能耗添加，续驶路程削减。随电池自加热敞开，电池温度上升，制动能量收回康复正常。

电池自加热的敞开、空调制热的敞开、冰雪模式的运用等，均会导致车辆的续航路程下降和电耗添加。

上装供水：

搅拌车上装供水体系冬天加水时，为避免挤抢，加水量需适中，避免溅落结冰。加水完成后，留意保护好加水设备，以便其他车辆运用。

环境：

施工工地场景较为复杂，需时刻谨记，进入工地必须佩戴安全帽，上下车辆时，手抓牢、脚站稳，避免跌伤。

在施工地址行进时，多观察场地状况，是否有电缆水沟、暗坑等，行进路面是否有冻层，能否达到车辆承载，避免产生风险。

车辆停运后留意事项

上装部分：

搅拌车上装供水体系，冬天或气温在零度以下时，收车后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳无积水的方位，以免冻坏机械。收车涮罐前，对车辆进行清理：进料斗、罐口及下溜槽等，避免大面积积料，坚持车辆卫生。

制动管路：

储气筒应及时有效排除余水，定期替换枯燥罐，避免水珠进入制动体系结冰导致制动失效。若气路有水，后患无穷。

停放：

收车后车辆需停放规整，关闭所有电源。车辆如需长久寄存，请坚持电量SOC在50%-80%之间后再寄存;久放车辆每3个月和运营前做一次均衡维护保养，提高电池寿数。

充电：

车辆运营完毕后要及时进行充电，合理配置充电桩，确保排队不超过2小时。如遇冬天环境温度低，车辆自动加热体系对电池加热需求一个进程，及时安排充电能够恰当削减冬天充电时间。