厦漳高速公路扩建工程方案敲定

昨日从漳州市发改委了解到，沈海（沈阳至海口）国家高速公路厦门至漳州段扩建工程方案基本敲定。

　　厦门至漳州高速公路是沈阳至海口国家高速公路的组成部分。现有的厦漳高速公路于1997年12月建成通车，全长39.256公里，按照四车道高速公路标准建设，计算行车速度120公里／小时，路基宽度26米。厦漳高速公路自建成通车以来，交通量迅速增长，2001年的年平均日交通量为1.3万辆／日，至2006年已经达到3.01万辆／日(局部路段已达到4．08万辆／日)，交通量年平均增长率达到18.4％。根据国内高速公路扩建的经验，一般四车道高速公路日交通量在3万左右，实施拓宽改建的时机较为合适。另外，厦漳高速公路投入运营已近10年，按设计标准，沥青混凝土路面设计使用年限为15年，通常使用年限10年左右，已是进入正常大、中修周期，通过修整改善，以提高工程耐久性，恢复公路使用性能。

　　根据建设方案，沈海高速公路厦门至漳州段扩建工程起自厦门杏林，接拟扩建的泉厦高速公路，经龙海，止于漳诏高速公路东园段改扩建里程38.6公里。其中起点至福井互通段和海澄互通至终点段共约20.2公里利用现有高速公路扩建为八车道(设计速度采用120公里／小时，路基宽度采用42米)。福井互通至海澄互通段约18.4公里为另辟新线(按六车道高速公路标准，设计速度采用120公里／小时，路基宽度采用34.5米)。同步改建现有厦漳高速公路路面约24.6公里。整个工程建设资金估算为39.5亿元。 

　　目前，扩建工程前期工作正在有序地进行，争取早日开工。