民航机场地面特种设备“油改电”试点工作成效凸显

试点工作成果为民航全面推广奠定基础

民航机场地面特种设备“油改电”试点工作经过两年的稳步推进，近来成效凸显。

民航机场地面特种设备“油改电”试点项目是民航局2015年启动的一项节能减排重点工作，以北京首都机场、成都双流机场、昆明长水机场、长沙黄花机场、哈尔滨太平机场、厦门高崎机场及其驻场单位作为民航局“油改电”项目首批6个试点单位。

成都双流机场与科研单位联合开发了机场电动特种车辆监控系统，在电动特种车辆上加装车载终端，实现车辆和充电设施的实时监控;通过数据分析，探索本场电动特种车辆使用需求和运行规律。目前，成都双流机场共有113辆电动车，车型基本覆盖适合民航特种车辆电动化的所有种类，同时配套了68个不同规格的充电桩。机场投入运行的车辆年减少各种污染物排放约1350吨，年减少燃油消耗420吨，节约能耗费用约235万元。

长沙黄花机场严格把控车辆与充电桩兼容的进场门槛，整体降低了设备购置和使用成本。长沙机场对民航适用的铅酸电池车辆加装了电池监控模块，提高车辆安全性，实时采集现场运行数据。机场完成了电力改造、充电桩一期建设，目前正在建设集中充电保养站，已经投入30个充电桩和16辆电动特种车。机场还对人员进行了系统培训。

中国民航大学教授、民航“油改电”项目专家工作组副组长高建树表示，希望有更多的研发机构和厂家加入到民航电动特种车辆的生产中来，为机场提供更好的产品。目前，“油改电”项目正稳步推进，清洁能源设备在民航机场应用效果良好，积累的运行模式有利于民航全面推广“油改电”工作。