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【“飞阅”中国】福建松溪:交通先行 打通县域发展“任督二脉”

来源:全球起重机械网  人气:3347
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     新华网福州5月22日电(刘丰)福建松溪县地处闽北北部,长期以来,交通是制约该县县域经济开展的一大瓶颈。近年来,松溪县交通工作高速开展。跟着衢宁铁路的注册,火车站连接线及国道353线寨岭地道顺利打通,一个四通八达的综合交通枢纽系统正加快形成。

    2020年9月27日注册运营的衢宁铁路是国家“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。松溪火车站是衢宁铁路入闽第一站,是周边县市中距离城区最近的火车站。为了便利旅客坐火车通行,松溪县还新建了从县城至火车站约3公里的连接线,与正在建造的国道353改线项目贯穿。

    铁路注册前,从松溪到福州坐客运长途汽车要4个多小时,票价120元;衢宁铁路通车后,乘坐特快火车3小时就能抵达福州,票价40.5元。据悉,现在松溪火车站日常每天上下车旅客800多人次,周末1000多人次,“十一”黄金周等节假日每天旅客达2000多人次,是沿线几个县级火车站客流量最多的站点。

    G353政和至松溪寨岭地道及接线工程项目也进入扫尾阶段,估计将于2021年12月竣工。寨岭地道是松溪县茶平乡公民多年的期盼。茶平乡和政和县相距约15公里,茶产业交流频频,但通行有必要翻越寨岭,盘山公路弯急斜度大,存在安全隐患。寨岭地道直接连接松溪和政和,通车后,从茶平乡到政和车程从30分钟缩短至8分钟。

    如今的松溪县,从公路到铁路,从城市到农村,一条条路途正在会聚成一张大网,打通县域经济开展的“任督二脉”。未来,不仅大众的出行愈加便利,经济社会各项工作也将“加快”奔跑。

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