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下载手机APP 昨天(18日)，北清路跨京藏高速立交开端出场施工，京藏高速“头顶”将架起一座四层全互通式立交桥。记者程功摄
京藏高速“头顶”将架起一座四层全互通式立交桥。今日，备受重视的北清路快速化改造工程有了新进展——北清路跨京藏立交开端出场施工，这座大型互通立交建成后，北部城区居民可经过立交桥直达东西南北各个方向，缓解现在京藏高速辛庄桥高峰期拥堵状况。依照规划，北清路快速化改造一期工程将于2024年9月竣工，到时将缓解北五环、六环拥堵，进步“回天”区域路网通行功率。
跨京藏立交规模相当于西直门桥
昨天上午，记者在施工现场看到，北清路跨京藏立交工程已开端进行桥梁下部结构施工，工人们在吊车的合作下进行承台模版吊装，以及桥梁墩柱钢筋绑扎。
这座四层全互通式立交规模相当于西直门桥，也是此次改造工程的重难点。“这座立交四层结构，最高点达25米，设置10条匝道桥，各桥间相互交叉点多达10余处。但是市民未来驾车行走，并不会感觉绕来绕去。”施工单位项目经理郭水介绍，工程难点还体现在，新建立交4次下穿地铁，6次上跨高速，路桥管线同期施工，组织协调难度大，要经过精密谋划保证运转中的地铁、高速通行安全。
现在，京藏高速堵点辛庄桥早高峰拥堵可从7时继续到10时，经过时间长达半小时。未来随着这座互通立交的建成，市民可以经过各条匝道桥转换至东西南北各个方向，不用堵在桥劣等信号灯，桥区通行能力将有很大进步。据介绍，未来施工完成后，合作新建立交的使用，还将对京藏高速收费站位置进行改移。
记者了解到，除了跨京藏立交开端施工，现在回昌东路以东范围也现已大面积进地，正在进行拆改移地下管线和规划市政管线施工。
一期与两条高速4条主干路相交
从地图上看，北清路快速化改造工程东西走向，西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，穿越海淀区、昌平区，全长19.4公里。其间，一期工程从友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，除了跨京藏高速立交，还将在京新高速设置一处互通式立交。
北清路规划为城市快速路，红线宽60至110米，上设快速高架桥，下设地上辅路，规范断面均为双向6车道。
“一期工程沿线，相交路途合计6条，包含京新、京藏两条高速，以及二拨子西路、回昌东路、站前街、宏福西路4条主干路。相交及接近首要铁路、轨迹线合计4处，包含京张高铁、东北环线铁路、地铁昌平线、地铁8号线，一起还与6条河道相交。”首发集团公联公司北清路快速化改造工程现场指挥张东介绍，京新高速至七燕路段主路采用高架桥方式，高架桥长约4.78公里，结尾主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。项目随路途同步实施市政共用管线、美化、交通、照明等工程。
沿线通勤功率估计进步1.2至1.8倍
北清路是北五环和北六环之间的东西向首要交通干道，是连通海淀、昌平、顺义等区域的一条重要市级快速通道。
“项目建造将有效减轻五环、六环的交通压力。一起作为北部区域重要的横向快速通道，串联北部区域高快速路网，进一步加强西北通道与东北通道之间的衔接与转换，加强海淀、昌平、顺义三区的联络，进步‘回天’区域路网通行功率，促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联络。”张东介绍。
根据前期测算，路途竣工通车后，沿线通勤功率估计将进步1.2至1.8倍。
为了最大限度削减对周边居民生活、出行的影响，工程将采纳不断路施工，合理设置交通导行，经过远端提示、标志标线引导市民在施工期间正常通行。(来源：北京日报记者孙宏阳)
(原标题：北清路跨京藏四层立交开端施工快速化改造将缓解五环、六环拥堵)
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北清路 跨京藏高速 立交
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