成都至德阳、成都至眉山两条市域（郊）铁路年内开建

 本年内，成都至德阳(S11)、成都至眉山(S5)两条市域(郊)铁路将正式开工建造，成都都市圈环线铁路前期工作也将同步加速。前述三条铁路建成后，将与此前已开工建造成都至资阳(S3线)市域铁路一起完成公交化运营，以提高成都都市圈交通便捷度与灵通度。日前，四川省开展改革委正式印发《四川省新式乡镇化和城乡交融开展2022年要点使命》(以下简称《使命》)，要点提出加速提高城市间交通灵通度以建造现代化成都都市圈，最终优化全省乡镇化开展格式。

四川优化乡镇化开展格式的另一行动，是推动以县城为重要载体推动新式乡镇化。具体来说，是聚焦县城公共服务、环境卫生、市政共用、产业培育设备提高4大范畴，全面实施县城补短板强弱项工程，发动全省第一批“省级百强中心镇”建造。

此外，《使命》还提出提高农业搬运人口市民化质量、促进产城交融开展、推动新式现代城市建造、提高城市治理水平、推动城乡交融开展等要点发力范畴。

其中，在农业搬运人口市民化上，本年四川将环绕深化户籍制度改革等范畴发力，特别是推动成都都市圈社保交纳年限和居住年限累计互认、居住证互通互认，同步开展户籍地址整理等。而推动新式现代城市建造的抓手，是城市更新和城市历史文化资源普查。预计年内，四川将新开工改造乡镇老旧小区5300个、棚户区3.5万套并新增保证性租赁住房7.8万套(间)，并在确定发布维护目标、划定城市历史文化维护线基础上，打造非物质文化遗产维护传承基地和文化生态维护区。

在办法保证上，四川将进一步压实市、县(市、区)主体职责，倒排工期加速乡镇级片区国土空间规划编制进展，确保相关建造办法尽快落实落地。

“从重视速度到寻求‘量质齐升’。”省开展改革委相关负责人介绍，本年是四川常住人口乡镇化率步入中高速增长阶段的第一年。预计本年，四川常住人口乡镇化率将提高一个百分点，增速低于曩昔十年平均值。但与此同时，本年全省乡镇地区的教育和医疗资源完善程度、出行便捷度、人均占有公共绿地面积等目标预期增速将大幅超越从前。

(来源：川观新闻)

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铁路交通

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