千亿级！沪甬、沪舟甬跨海通道有新进展！

山区海岛和浙西南革命老区是浙江省加速交通展开、完成共同富裕的重中之重。通过本轮《规划》，浙江省所有山区海岛县完成国家高速公路和国道两个全覆盖。特别是将浙江人民企盼多年的沪甬、沪舟甬两大跨海通道以及青田至厦门等公路纳入此次国家规划，全面改进山区海岛区位条件，增强内生展开动力。

2022年，浙江全面推进高水平交通强省建造动员大会举行，宣告将打造一批能够在全国领先、具有标志性和引领性的重大项目，还专门谋划了“十大千亿”和“百大百亿”等重大工程。十个千亿级的项目全部都是“超级交通工程”，总投资超1.2万亿元，其中就包含了沪甬跨海大通道和沪舟甬跨海大通道。

沪甬跨海大通道，是上海市与浙江省宁波市之间直连直达的跨海通道，采用G15杭州湾二桥(沈海高速公路杭州湾二桥)、沪甬城际铁路合建的形式，总里程70公里(跨海段全桥长48公里)，总投资1000亿元;该通道是国家滨海通道的重要组成部分，长三角区域一体化世纪性、标志性工程，致力于打造长三角高质量一体化展开交通样板。

沪舟甬跨海大通道为归纳运输通道，采用公铁统筹研究。其中，公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨过岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山衔接线接东海大桥，主线全长约35公里，衔接线长约11公里。

近来，浙江省舟山市交通运输局官网发布的招标公告显示，将安排相关单位对沪舟甬跨海大通道展开可行性研究、涉海工程勘测、航道通航条件影响点评等专题研究。

舟山群岛新区总规划师周建军介绍，“无论是甬舟一体化仍是长三角一体化，首要的仍是“交通一体化支撑”，交通有了，人、物、信息才会活动，区域经济才会协同展开。”

从物流层面来看，建成沪舟甬跨海大通道，打通了江苏南通—上海浦东—舟山群岛—宁波的货运通道，江海联运、海铁联运及陆海联运零换乘无缝衔接，长三角物流一体化通道进一步激活。

从区域经济格局看，海上大通道将完成杭州湾两岸交通由“C型”交通变成“O型”。环杭州湾归纳环状交通网络由此翻开，宁波、舟山可直通上海，不用绕道杭州，通行时间将削减一半。

从港群和自贸区建造来看，沪舟甬跨海大通道衔接着国际第一大集装箱港——上海港和国际第一货运港——宁波舟山港，也衔接着上海和浙江自贸区。这对打造对外开放桥头堡，构建更高能级“长三角自由贸易港”具有重要意义。见道网

标签：

沪甬跨海大通道

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原所有站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站态度无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）