《广州市城市地下空间规划》印发，规划城市轨道地下站点480座

本次规划规模为广州市域7434平方公里，规划期限为2021年~2035年。《规划》基于底线管控要求，依据天然、环境、人文和建造四大类评估要素，将地下空间划分为适合建造区(I)、适合建造区(II)、一般适合建造区(I)、一般适合建造区(II)和不适合建造区。

规划结构方面，依据在编的广州市国土空间总体规划，结合地下空间需求，以轨迹交通网络为骨架，多线换乘(纽带)站点为节点，形成“一核、一网、六片”的空间结构。一核指中心城区，为地下空间开展核心区;一网指规划轨迹交通网络;六片指花都—空港、常识城、从化、增城、番禺和南沙地下空间开展片区。

城市地下空间竖向遵循分层使用、由浅入深的原则，分为四层，浅层(0~-15米)，次浅层(-15米~-30米)，次深层(-30米~-50米)，深层(-50米以下)。

规划期内以浅层和次浅层空间为要点开发区域，适当拓宽次深层空间，深层(除局部桩基需要外)作为前景开发资源予以维护操控。局部区域因特殊需求可适当加大地下空间开发深度;地质要素影响地下空间使用的区域需采取相应工程措施。

本次《规划》包含多个地下空间使用的专项规划，地下轨迹交通设备规划包含国家铁路、城际铁路和城市轨迹三大方面。

国家铁路：规划地下线路5条(段)，约118公里，包含广州-广州东三四线，广州东-新塘五六线，广州南-广州联络线，广珠(澳)高铁白云机场段、中心城区段、南沙段，广河高铁白云机场段;

城际铁路：规划地下线路3条(段)，约68公里，包含广佛江珠城际、中南虎城际南沙站以东段、佛山经广州至东莞城际全线;

城市轨迹：规划地下线路48条(段)，约956公里，首要为中心城区、外围城区要点开展区域线路。

此外，规划铁路地下纽带2座，城际地下纽带15座，城市轨迹地下站点480座，首要散布在中心城区、外围城区要点开展区域;规划的车辆基地等块状附属设备在中心城区宜结合归纳开发布设于地下。

《规划》还提出了近期建造内容。

要点建造区域包含：优化体育中心、珠江新城等现有地下空间使用功用;推动国际金融城、广州南站商务区、万博等在建地下空间建造;强化广州中心生机区、广州东站、机场三期、白云新城、智慧城、广州空铁纽带立异带、庆盛科技立异产业城、明珠湾区起步区、广州东部交通纽带中心商务区等要点平台新建地下空间建造。

地下交通设备方面，近期建造4条(段)地下国家铁路、3条(段)地下城际铁路、1条(段)地下城市轨迹，地下线总里程约177公里;近期建造23条地下车行通道，首要包含3条山岭地道、6条水下地道、13个地下立交和1条地下道路，总长度约36公里;近期建造13个地下一般公共停车场、泊位5385个，交通纽带配建停车场以相应地块完成土地出让状况为条件，鼓舞建造地下形式;近期建造地下公共人行通道11座，兼顾24小时过街功用站点的通道8处。

市政公用设备方面，近期规划归纳管廊长度约165公里，首要散布在天河区、黄埔区、海珠区、荔湾区。规划新建西部净水厂、扩建永和北水质净化厂、萝岗水质净化厂。推动凤凰城雨水调蓄池建造。