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下载手机APP中美“关税战”打打谈谈，特朗普又想出新招，拟在新领域对华加税100%，结果却遭自己人打脸。
据《日经亚洲》5月20日报道，在当地时间5月19日由美国贸易代表办公室举行的一场公开听证会上，讨论事项仅聚焦两项内容：一是拟对岸桥起重机征收100%关税；二是拟对集装箱、底盘及底盘零部件等货物装卸设备征收20%至100%的关税。
由USTR、小企业管理局及交通运输部、商务部、农业部、国务院、财政部、国土安全部和劳工部等代表组成的美国政府小组，直接驳回了业界代表对两项政策的反对意见——4月17日宣布的对涉华船舶分阶段征收港口费的规定，以及拟对所有外国建造的汽车运输船征收费用的提案。听证会上，政府小组负责人执意将讨论拉回起重机关税议题，强调“请将证词集中在拟议措施上”。
此消息一出，连美国自家港口都急得跳脚——日本欧洲产的那点起重机，连自家码头需求都填不满啊！
美国港务局协会（AAPA）主席兼首席执行官加里·戴维斯指出，协会虽支持起重机本土化生产目标，但美国国会应先通过税收抵免政策刺激国内产能。他表示，美国自20世纪80年代以来就没有生产STS起重机的生产商。
休斯顿港首席执行官查理·詹金斯则称，该港已与中国签订八台STS起重机采购合同，预计2026年春季交付，而订购时间早于新关税政策公布数月。若新关税政策实施，这八台起重机将面临高达270%的关税，总额约3.024亿美元，这将对该港投资码头、满足货运需求及就业机会造成毁灭性打击。
振华重工的岸桥起重机有多能打？全球80%市场份额直接封神！美国东西海岸的港口里，10台起重机有8台贴着“ZPMC”的标。纽约港的工人都知道，换日本三井的机器得等半年，效率还打七折。美国港务局协会的反对声明里写得明明白白：“加税就是逼我们用三倍价钱买次等货，港口瘫痪了谁背锅？”
除了试图对中国起重机征收关税，特朗普政府此前还想出了对进入美国港口的中国建造船只收费的“毒计”。
中国外交部发言人就回应过，这种行为只会推高全球的海运成本，扰乱全球的产供链稳定，对世界各国的利益造成损害，最终也无法振兴美国的造船业。
如今，美国若是把中国的起重机拦在大门外，就很难在国内找到可以替代的供应商。一旦特朗普想出来的“加税新招”生效，那美国的港口行业，或许要比船舶行业更先一步崩溃了。
