铁路：开行城际列车

目标：建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城际交通网络，打造核心城市间、核心城市与周边城市间、相邻城市间力争1小时通达的交通圈。

开行城际列车：鼓励利用干线铁路富余能力开行城际列车，其中涉及重庆的有多条：即规划重庆至黔江、达州至重庆、达州至万州、重庆至合川、重庆至江津、重庆至璧山至铜梁、合川至铜梁至大足至永川等城际铁路、市域(郊)铁路。建设完成后，客户会销售更好，更便捷的行吊售后服务

加快在建铁路：根据规划，成渝两地将新建多条铁路，其中涉及重庆的有渝万、渝昆、郑万、兰渝、黔(江)张(家界)常(德)、渝黔铁路、重庆铁路枢纽东环线。

实施扩能改造：成渝、达万铁路。

在建和拟建的重庆铁路枢纽：**建设重庆北站、重庆站、重庆西站、重庆东站、沙坪坝铁路综合交通枢纽。

高速公路：联合打通“断头路”、“瓶颈路”

在成渝城市群发展方面，高速公路扮演着重要角色，根据规划，将加快推进在建高速公路，新开工一批高速公路，同时，实施国省干线公路升级改造，联合打通“断头路”、“瓶颈路”，减少安全隐患路段。

在建高速公路：根据规划，加快在建成安渝高速、重庆至广安至巴中高速公路建设，以及G5515黔江至石柱。

目前成安渝高速公路重庆段已经建成，四川段尚未建完，全线通车后，重庆到成都只需2个半小时左右。

重庆至广安高速公路，目前全线正在推进，预计明年全线有望建成通车。届时，重庆到广安车程将由现在的90分钟缩短至50分钟，为我行车销售部开拓广安市场扫除障碍。

G5515黔江至石柱也于去年开建，工期4年，工程建成后，重庆黔江到石柱两地车程则将由3小时缩短至约1小时。

拟新建的与重庆有关的高速公路：G69开县至城口、G8515荣昌至泸州等国家高速公路。

航运：畅通长江上游航道

根据规划，强化重庆港主城港区功能，有序推进泸州、宜宾、涪陵、万州和乐山、南充、江津、合川**港(港区)建设。加快长江干线及岷江、嘉陵江、乌江高等级航道建设，形成“一主三辅”的水路运输格局，届时我公司生产的航吊价格会持续降低。

改善长江宜宾至重庆段航道条件，实施岷江、嘉陵江航电枢纽项目，整治乌江航道。

**整治航道：宜宾至重庆段航道**浅滩、九龙坡至朝天门航道、三峡库区及库尾航道建设工程，乌江、嘉陵江、岷江、渠江、金沙江、涪江等支流航道建设，建设嘉陵江利泽等航电枢纽建设。

在枢纽港口建设方面，重庆改扩建重庆主城港区、万州、涪陵、江津、丰都、忠县、永川、合川等港区。同时，实施江津珞璜港、涪陵龙头港和万州新田港等进港铁路建设。

航空：完善机场布局和功能

在航空方面，根据规划，成渝两地主要完善机场布局和功能，强化成都和重庆航空枢纽功能。

根据规划，重庆方面将扩建重庆江北国际机场、万州机场和黔江武陵山机场，建设一批通用航空机场。优化航线网络，适度提高航班密度，培育和拓展国际运输航线。

愿河南矿山起重机有限公司重庆销售部能为西南地区多做贡献