近日有消息称，全长86.62公里的穗莞深城际轨道年内实现全线开通运营。穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省**由省主导的城际轨道交通建设项目。

穗莞深城际轨道项目线路走向起于广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、新塘等共15个车站;到东莞后，经中堂站、长安站(金沙)等共10个车站;然后到深圳，经海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东4站(暂定)，与深圳地铁11号线、20号线等接驳(预留延长至深圳福田**区)。

深圳至茂名火车将由7小时缩至3小时内

日前，中铁二十五局发布消息称，深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交已正式开工建设。该工程是深茂铁路引入终点站茂名站的关键工程，对加快后续施工进度，确保江茂段2018年如期通车有着重要意义。

据了解，在建的深茂铁路在茂名市境内与高水公路(茂名大道路段)交叉，因高水公路原道路工程上净高不满足立交条件，需要对该段公路进行原位上抬，改成跨铁路的高架桥。此工程为深茂铁路的控制性工程，也是引入终点站茂名站的关键工程，改建主路从茂名大道站北路立交桥至茂南大道路口段共长1950米，与深茂铁路交叉为双幅桥梁，全长167.04米，桥面总宽度47.5米，共6跨，设计双向8车道。

据悉，深茂铁路建成后，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内，整个粤西地区将进入“高铁时代”。

广深港高铁将于年中测试 预计2018年通车

广深港高铁线路图

香港铁路公司(港铁)工程总监黄唯铭3月7日表示，广深港高铁香港段的目标通车日期仍然是2018年第三季度，但是将从今年年中开始测试，由香港开出列车到深圳福田。

广深港高铁香港段全长26公里，将提供跨境的高速铁路服务，连接香港与深圳、广州以至内地的高速铁路网络。香港段的列车将由西九龙总站开出。西九龙总站的总楼面面积约为38万平方米，是世界上**的地下高速铁路车站之一。

广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分，线路连接广州、东莞、深圳以及香港。其中广深段起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等三个车站，止于深圳北站，线路全长102公里。广深港高铁是香港首条高速铁路，将接驳兴建中的国家高速铁路网络，包括京广铁路客运专线和杭福深客运专线，香港段于2010年兴建工程。

广深港高铁与珠三角地区的城际网连成一起，必然会形成一小时、两小时的经济圈，会大大地方便香港的市民到内地来，也会方便珠三角乃至其他地区到香港去。

根据港铁公司的年报，截至2016年12月31日，整个项目已完成87.4%，总站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道内的轨道铺设工程已于2016年11月完竣。整体而言，95.7%的轨道已于2016年年底前完成铺设。