一、起重性能全面**行业35吨级产品。起重臂长提升至42m，起重性能提升约20%，全面覆盖竞争对手10%；
二、低速大扭矩动力系统，实现**动力与**经济性的**结合。**爬坡能力42%，**行驶速度90km/h。行业**；百公里油耗32L，低于行业产品12%。
三、新型节能液压系统，作业油耗更低、微动性更好。作业综合工况平均优于竞争对手15%，微动性和平顺性提升20%，满足用户**吊装需求。
四、达到轿车级水平的徐工人机交互系统，为用户提供舒适的智能操作体验。
五、徐工G一代全新外观造型，人性化设计，用户操作更加舒适、方便。

 以纯正基因传递创新传统，以精湛技艺凝炼全球**，它的真正**，源于徐工智汇科技的积累和实力，源于对您事业可持续发展
的至诚和用心。

超高性能
1. 整机优化匹配技术
整机全局优化设计，对起重机吊臂、转台、车架进行全面优化，整机与部件协同设计，使布局更加合理，在整车重量相同的情况下，吊重性能**同类产品5~15%。
2. 全球首创，新型单缸插销伸缩系统
突破50 吨级起重机产品五节伸缩臂的限制，让50 吨产品提升至6 节臂，臂长拓展至50 米。
3. **设计的大载荷单横臂独立悬架系统
左右车轮单独运动，自适应地面路况，与常规整体式车桥相比，车辆高速转弯时的操控性能提升15%。以搭载该技术的100 吨全地面产品为例，相比常规产品，**离地间隙由原来的300mm，提升至500mm，产品综合越野能力相比常规产品提升20% 以上。
4. 全新研发的大吨位起重机单发动机动力技术
突破传统液压动力传递方式，将底盘动力通过机械传动轴传递至上车。整机仅采用一套发动机系统，将上车动力部分重量优化分配作业结构，整机布局更加合理，相比于常规双动力系统产品，起重性能提高15%；仅需要对底盘一台发动机系统进行维护保养，年维护保养费用节约40% 以上。
5. 双动力驱动行驶技术
重载转场时，将上车发动机动力引入下车，匹配徐工自主研发的专用液压减速机，其输出扭矩相比传统双动力方式，提升3 倍，尤其是在超大吨位产品风电重载转场工况下，爬坡能力由原来的20% 提升至30% 以上，大幅提升产品重载转场能力。

品质效能
1. 新型外观造型与人性化设计
独有蜂巢设计理念，让坚固、精整与视觉美感交相辉映，更强劲、更动感、更精良。
2. 全球首创人机交互系统
行业**，达到轿车级水平的人机交互系统，实现操作人员与车辆的友好对话。轻松掌控车辆行驶、起重作业的各种状态信息，操纵更轻松、便捷。
3. 高效自拆装转场设计
高效自拆装转场设计，无需辅助车辆，即可实现系统自拆装，极大程度节省人员及辅助运输成本。转场**位时间至少减少20%。

科技智能
1. 智能臂架技术
（1）起重变幅补偿控制技术
在起落钩时，对吊臂变形引起的幅度变化进行补偿，重物垂直起升，吊装更安全。
（2）卷扬随动控制技术
在变幅、伸缩过程中，系统自动控制卷扬收放，节省作业时间40% 以上，降低操纵难度，实现高效可靠作业。
2. 全球**三维吊装方案智能规划系统
●工况自动规划
只需向显示器输入起吊重量、起始和终止幅度、高度信息，系统会自动推荐可行性工况，降低人为误操作带来的风险。
●为用户提供一站式、**安全、**经济、**效的吊装方案。
3. 行驶智能控制系统
（1）多模式驱动技术
行业首创的多模式驱动技术，实现分路况实时智能控制，使整车行驶状态达到**，提升整车行驶的安全性与可靠性。
（2）轴荷监测技术
动态计算轴荷及车辆**位置，实时自动匹配相对应的****位及车桥的驱动模式。
（3）驾乘助手
为驾驶员提供操作改进建议为起重机产品长期可靠使用、安全稳定行驶提供保证。