该制动器工作原理：固定制动器底座至制动器支架上。制动器打开时，碟簧组件被油压P压缩，主动刹车片首先脱离制动盘，下钳体通过滑轴上复位弹簧的Nˊ迅速离开制动盘；当通入缸体内的油压减小至P=F时，主动刹车片贴合制动盘，下钳体通过Nˊ的整**移，对制动盘产生制动力，随着油压P越小，制动力会越大。

该制动器的特点为：

（1） 浮动式安装，自动对准制动盘；

（2） 制动器退距均等，不会发生偏刹、干磨等现象；

（3） 具有自动补偿功能，不需人工手动调整；

随着人们对人身财产安全的重视程度不断提高，对制动系统安全可靠性要求也不断提升，那么制动器能否保持始终一致的制动力是对制动器的基本要求，而通过使用单位定期或不定期的人工手动调整的方法显得过于落后，那么加装自动补偿机构**能彻底的解决这高；

4、通用性好，盘式制动器有很多零件是通用的，并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器；

5、结构简单、维修调整方便。

该制动器的制动力上升的过程也可以说是碟簧变形力逐渐增大克服液压力的一个过程。但是此种制动器存在一定的安全隐患，具体如下：该制动器集减速制动和安全制动为一体，其中减速制动占工作时间的大部分，那么制动衬垫的损耗问题**会一直存在，那么随着制动衬垫的磨损，钳体内的碟簧力也随之逐渐减小，即制动衬垫的磨损距离和蝶簧力成反比。那么制动衬垫磨损至一定距离后，制动器将

1、盘式制动器液压钳盘式制动器**400结构(图1)

盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上，每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。

2、盘形闸结构(图2)

盘形闸由制动块（1）、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放气螺钉(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺塞(22)、Yx密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。

3、制动器限位开关结构（图3）

制动器限位开关由弹簧座(1)、弹簧(2)、滑动轴(3)、压板(6)、开关盒(7)、螺栓M4x45(9)、轴套(11)、盒盖(14)、螺钉M4X10(17)、微动开关JW-11(20)、支座板(23)、导线BVR(24)、装配板(29)及其它副件、标件等组成。

4、盘式制动器的工作原理（图4）