铁路助力“新重钢”钢材货运踏上新征途

近日，装有重庆钢铁（集团）有限责任公司（以下简称重钢集团）46车钢板的46904次货物列车从渝怀线王家坝站发出开往广州。当日16时25分，装有52车煤炭的24431次货物列车到达王家坝站，卸入重钢集团专用货场。

王家坝站位于重庆市长寿区，是隶属成都铁路局重庆车务段、位于渝怀线上一个较为特殊的车站，是专门为“新重钢”提供运力服务的货运办理站，今年4月30日开通货运业务，发送货物主要是钢板和卷钢，到达货物以煤炭、矿石为主。

重钢集团的前身是1890年中国晚清政府创办的汉阳铁厂，1938年3月迁至重庆市大渡口区，1950年5月试制轧出新中国第一根钢轨。1952年初，重钢集团承担新中国第一路——成渝铁路所需全部钢轨的轧制任务，而成渝线大渡口站就是专门为重钢集团设置的。可以说，铁路与重钢集团唇齿相依半个多世纪。

从2007年起，重钢集团耗时4年陆续迁至重庆市长寿区，“新重钢”由此踏上新征途。紧随其后，成都铁路局关闭成渝线大渡口站，启用渝怀线王家坝站。

目前，王家坝站正在进行站改施工，完成后车站将实行“路企直通”方式办理行车业务。王家坝站站长刘炜说：“待‘新重钢’各分厂全部达产后，我们车站的货物到发量将成倍增长。”