象山港大桥主塔首段钢箱梁吊装施工繁忙

1月26日，正月初四。在市民忙于走亲访友、出门游玩之时，象山港大桥海陆施工现场仍是一派繁忙景象，大桥第八合同段200余位工人加班加点进行大桥主塔首段钢箱梁吊装施工。他们中有100多人从大桥开工以来便没有回家过年。工人们说：“工期紧、工作忙，我们无暇思乡。”

记者乘交通船顶风登上南主塔（74号主墩）施工平台，再搭乘施工电梯来到60多米高的主塔下横梁。象山港寒风凛冽，几十位工人正在为钢箱梁安装做准备工作。74号主墩焊接班班长文高和工友一道，把箱梁移梁通道上可能阻碍通行的钢质栏杆和钢网一一切除。74号主墩上共有钢筋、焊接、混凝土浇筑、模板等多个施工班组，很多工人都来自四川宜宾和屏山。今年春节，文高和50多位老乡留守工地。“大家都习惯了。去年春节好些老乡的家属来到工地探亲。今年春节我老婆留在老家陪陪父母，也代我尽尽孝心。”

下午16时，主桥墩首段钢箱梁成功安装。象山港大桥第八合同段项目部总工姜玉龙介绍，象山港大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥设计，主桥桥面由99段钢箱梁组成，分为A、B、B1、C、C1、C2、D、E、F、G、H共11种类型，其中主墩首段钢箱梁为塔区0号段梁段，长9.5米，高3.5米，宽26.4米，重达227吨。预计到今年7月份能够完成所有钢箱梁的吊装施工。

“开年第四天，成功完成主墩首段钢箱梁的吊装施工，可谓龙年开门红，这让不能回家过年全体项目部施工人员都喜在心里。”象山港大桥第8合同段项目副经理周树民告诉记者，又一年不能回家过年，对他们来说都有遗憾，但一想到大桥在自己的努力和付出下一天天成长又是满心成就感。

为了让坚守岗位的工人们过个好年，项目部也是挖空心思安排好大家春节期间的生活，有慰问也有红包，从年三十起到大年初二，项目部为工人安排了丰盛的年夜饭和丰富的新春娱乐活动，工人在工地上也能过上个热腾腾、闹盈盈的新春佳节。