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近日，江苏海新船务重工有限公司接到“长江航道局三峡库区1000吨应急抢险打捞起重船”中标通知书。
该船为钢质全焊接、单层连续甲板、流线型船体、电力推进、具备动力定位及锚泊定位能力的全回转自航起重船，艉部甲板设置一台全回转起重机，其最大起重量为1000吨×36m（尾固定），600吨×36m（回转），尾部设置两台全回转舵桨装置用于推进和动力定位，艏部设置侧推装置，用于动力定位。
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近日，江苏海新船务重工有限公司接到“长江航道局三峡库区1000吨应急抢险打捞起重船”中标通知书。
该船为钢质全焊接、单层连续甲板、流线型船体、电力推进、具备动力定位及锚泊定位能力的全回转自航起重船，艉部甲板设置一台全回转起重机，其最大起重量为1000吨×36m（尾固定），600吨×36m（回转），尾部设置两台全回转舵桨装置用于推进和动力定位，艏部设置侧推装置，用于动力定位。
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