沈阳打造物流铁路港和公路港 报国家多式联运中心

沈阳正在建设全国18个铁路集装箱中心站之一沈阳铁路综合货场，规模很壮观，29条铁路装卸线，近期运量就可以达到560万吨，远期运量将达到1300万吨，今年年底建成。将成为东北地区重要的物流铁路港，也是“沈满欧”国际货运班列的重要节点。

在1月11日沈阳市第十五届人民代表大会第六次会议上，沈阳市人大代表、沈阳市于洪区区长王忠昆向记者表示，作为国家级电子商务示范基地和国家现代物流示范园区，沈阳市于洪区正在打造立足辽宁，服务东北，辐射东北亚的现代商贸物流产业基地，从而成为国家“一带一路”物流大通道重要枢纽。

沈阳市于洪区委区政府始终将发展商贸物流和电子商务产业作为推进供给侧结构性改革的重要手段，作为对接“一带一路”发展战略的重要载体和推动产业结构转型升级的有力抓手，举全区之力打造千亿级商贸物流产业集群。

位于沈阳市于洪区的沈阳国际物流港作为辽宁省唯一的国家首批示范物流园区，集聚了20多个国内外知名的大型物流企业，其中有几个功能性项目非常惹人注目。

比如文前提到的将成为东北物流铁路港的沈阳铁路综合货场，总投资23亿元，是国家铁路运输的枢纽节点项目，建成后，大量的铁路集装箱大宗货物将在这里装卸中转。

除了物流铁路港，还有被交通部确定为物流公路港的深国际现代物流园区。该项目占地1000亩，投资40亿元，去年年底一期已经投入运行，全部建成后，公路运输可以达到500万吨。

此外，唯品会东北总部、家乐福区域性仓储物流分拨中心、上汽集团所属的安吉整车物流等项目都已经落户沈阳市于洪区。

沈阳市于洪区打造现代商贸物流产业基地，还有农产品市场、机电市场、食品交易市场、石材市场、不锈钢生产资料市场等10个商贸大市场做支撑。正如王忠昆所言：“有了市场才有运力，没有市场没有货物需要运，物流也搞不起来，于洪的物流产业已经形成了产业链。”

既有物流铁路港又有公路港，沈阳市于洪区将在今年申报国家多式联运中心。申报成功后，需要海陆空联运的一些货物，就可以在沈阳于洪多式联运中心一站式办完所有运输手续，从事多式联运服务的企业将负责货物从接收地到目的地的全程运输责任并据此收取全程单一运费，这种能够提高效率同时降低成本的运输方式越来越受到追捧，使原本要中转多个运输方式繁琐的货物运输便利化、简单化了。这也决定沈阳市于洪区将成为国家“一带一路”物流大通道重要枢纽。